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芝加哥疫情緩和公共交通在回溫

(芝加哥時報/快訊)隨着越來越多的人接種疫苗、回到餐館、活動場所和辦公室,乘坐公共汽車和地鐵的人也越來越多。《芝加哥論壇報》調查發現工作日上午8點剛過,一輛開往市中心的紅線列車上的車廂只載了少數乘客,留出了大量的座位供遠距離座位使用。指示牌和告示提醒顧客戴上口罩,分散開,避免登上擁擠的公共汽車和火車。上午10點左右,藍線(Blue Line)開往環線的列車稍微擁擠了一些,不過仍有空座位。

由於CTA和Metra的客流量仍處於大流行前水平的一小部分,這些機構正在爲客流量短期內不會恢復正常的可能性做準備。爲了吸引回乘客,CTA週五啓動了一項營銷活動,包括投放廣告、開展特別活動和新的客戶獎勵措施。活動旨在向乘客傳遞有關口罩需求、清潔工作以及服務和技術投資的信息,比如更新的Ventra應用程序。

CTA發言人Brian Steele說,CTA的公共汽車和火車在工作日運送了超過50萬名乘客,大約是流感爆發前水平的三分之一。他說,持續改進的體驗有助於加速乘客的返回。目前CTA大約一半的運營預算來自票價、廣告、優惠和其他系統產生的資源。在大流行期間,CTA從未削減其班次,這使得基本工人和其他依賴交通工具的人能夠使用交通工具,並能夠保持足夠的社交距離。

在大流行期間,Metra大幅削減了服務,但近幾個月來一直在穩步增加火車和火車的服務。該機構現在運營的列車數量是疫情爆發前的61%。Metra預計到2021年底,客流量將達到大流行前的30%

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