（芝加哥時報/快訊）伊州因為缺乏電池製造商,所以可能無法成為電動車生產中心願景,州長普利茲克(J.B. Pritzker)有志將伊州打造爲電動汽車生產中心的願景有可能破碎,在較早地建立了幾家組裝廠之後，伊州已經在爭奪這個快速增長的新興行業最高獎項的競賽中落後了。伊州還沒有一家工廠生產電動汽車最有價值的部件——驅動電動汽車的電池。

電動汽車電池製造商一直在繞開伊州，因爲它們正在努力配置足夠的產能，以實現汽車行業在21世紀30年代中期只生產電動汽車的承諾。伊州目前在電池工廠的競爭中是0比18。製造商計劃斥資數百億美元在11個不同的州和加拿大的一個省建廠。上週，又有一則消息傳出:通用汽車(General Motors)和LG能源公司(LG Energy)正在考慮在印第安納州建廠。

行業預測人士預計，電池製造商將在北美建立更多的工廠，這至少給伊州迎頭趕上的機會。但糟糕的開局並沒有激發人們的信心。伊州已經輸給了很多州，從北卡羅萊納州和田納西州到密西根州、俄亥俄州和堪薩斯州。包括汽車巨頭福特、通用、現代、斯坦蘭提斯、豐田、梅賽德斯和大衆在內的近十多家公司正在其他地方建立它們的初始電池廠。就連在南部州Normal組裝電動卡車的Rivian也選擇了喬治亞州作爲其第一家電池廠。

儘管普利茲克努力吸引與電動汽車相關的投資，提供慷慨的補貼計劃。但在電池製造商看來，這些補貼似乎還不足以抵消伊州的劣勢。伊州通常被視爲一個對僱主不友好的州。企業抱怨這裏的稅率、工人補償制度、不穩定的國家財政以及爲新工廠申請許可證的漫長過程。