（芝加哥時報/快訊）根據芝加哥交通局(Chicago Department of Transportation) 最新公佈的報告資料，2020年共享電動滑板車e-scooter的試運行可以算是取得了成功，儘管乘客比前一年減少了約12.5萬次出行。2020年，乘客共出行54萬次，而2019年爲66.5萬次,但2019年的數據不應與2020年相比，因爲很難解釋COVID-19大流行對客流量影響的全部性質和程度。
以上數據都來自芝加哥交通局14日發佈的一項調查，該調查評估了芝加哥市2020年的電動滑板車試點項目。CDOT表示，將與市議員討論調查結果，並努力讓電動滑板車 回歸市場。交通局長吉雅比吉(Gia Biagi)表示：“我們致力於爲我們所有的居民和遊客提供公平、方便、負擔得起和可持續的交通選擇。CDOT期待與市議會合作，以負責任和可管理的方式爲整個城市提供便利的交通項目。”在芝加哥長期設立使用共享電動車是朝着鼓勵綠色交通的總體目標邁出的一大步。
2019年，芝加哥商業事務和消費者保護部(The Chicago Department of Business Affairs and Consumer Protection)和芝加哥運輸部(CDOT)與10家供應商開展了爲期4個月的電動滑板車試點。大約2500輛滑板車被安置在西部、西南部和西北部附近。到了2020年，試點項目幾乎擴展到除了湖濱、市中心和奧黑爾國際機場的芝加哥全部區域。它還將供應商數量減少到三家——Bird、Lime和Spin，全市共有10萬臺設備。相關部門要求將一半的電動車停放在所謂的“公平優先區”——主要覆蓋南部和西部。因爲近四分之一的騎車者來自公平區，這表明這些社區對滑板車有很大的需求。不過，在2020年試點期間，由共享電動滑板車（e-scooter ）引發的事故有171起，較2019年的192起有所下降。