（芝加哥時報/快訊）美國交通部長皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)16日重拾被擱置已久的芝加哥紅線向南延伸至130街的計劃，以相應喬·拜登(Joe Biden)總統提出的1.2萬億美元的兩黨基礎設施計劃。這一項目將擴大公共交通進入芝加哥南部黑人占主導地位的社區，也將有助於使美國的交通運輸更加公平。
萊特福特也表達了同樣的觀點，她說目前的CTA系統“並不是平等地爲我們所有的南部社區服務。”芝加哥已經準備好配合聯邦政府可能提供的資金，並在擴建計劃中的四站沿線投資資金，以改善這些社區的生活質量。
萊特福特對布蒂吉格說:“這需要合作，我們必須有聯邦資源來做這件事，我要強調的是芝加哥市將參與其中。我們將繼續遊說和倡導，代表我們的居民做正確的事情，以確保這些聯邦資金對我們的城市產生催化和變革的影響。”
不過布蒂吉格也謹慎地表示，如果這項基礎設施協議在國會獲得通過，該項目將不會立即開工，但他表示，這類項目可能會在使用聯邦資金方面得到地方官員的優先考慮，同時也有資格獲得聯邦交通撥款。即使有聯邦資金的大量流入，紅線的延伸仍要數年之後才能實現。CTA發言人布萊恩斯蒂爾則表示，CTA在聯邦政府要求的第一階段設計和工程上投入了8,000萬美元，目前正在尋找啓動第二階段所需的約1億美元。整個項目——包括5.3英里長的鐵路延伸、4個車站和一個鐵路站場——預計耗資23億美元。
斯蒂爾說，在獲得資金後，該項目最早可能在2025年開始建設，預計需要3年時間。當被問及這個項目的長期性時，布蒂吉格強調說，這項基礎設施協議不僅僅是對經濟刺激的即時推動，也是對長期被忽視的基礎設施的長期改善。
布蒂吉格此行正值白宮加強公關活動，以推動國會通過該計劃之際。參議院多數黨領袖舒默(Chuck Schumer)表示，他將在8月休會前對該提案進行投票，包括定於週三進行的初步測試投票。拜登上週訪問芝加哥地區時強調了兩黨協議的重要性，同時推動對“人力基礎設施”進行單獨的、更大的投資，包括讓社區大學免費、延長額外的兒童稅收抵免，以及在全國範圍內建立普及學前教育項目。本週早些時候，總統還在白宮舉行了一次基礎設施會議，由包括普利茲克在內的8位市長和州長組成的兩黨小組參加了會議。