(路透北京3月21日) 就週一發生的東方航空一架搭載132人的波音737客機在廣西墜毀，中國國家主席習近平作出指示，要求全力組織搜救，妥善處置善後，加強民航安全隱患排查。
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— ChinaAviationReview (@ChinaAvReview) March 21, 2022
3月21日，中國東航一架從昆明飛往廣州的波音737客機，於廣西梧州上空失聯後墜毀。機上旅客123人、機組9人。飛機殘骸已被發現，救援工作正在進行中。
“狠抓責任落實，確保航空運行絕對安全，確保人民生命絕對安全。”央視新聞援引習近平稱。
此外，中國國務院總理李克強要求，全力搜尋東航墜毀客機倖存者。國務院將委派相關領導靠前協調處理，盡快查明事故原因。
中國民航局稱，“已啟動應急機制，派出工作組趕赴現場”。
**傷亡情況不明**
客機在廣西梧州藤縣掉落並引發山火，傷亡情況未明，墜機原因尚不清楚。“中國消防”微信號顯示，廣西梧州市消防救援支隊已調派23輛消防車、117名消防救援人員前往救援。廣西消防救援總隊並調派南寧、柳州、桂林、北海、玉林、賀州、來賓、河池支隊538名消防救援人員前往增援。
中國新聞網報導引述當地村民表示，聽見巨大的爆炸聲，趕到現場後看到現場有飛機機翼和碎片，並有大量的布條掛在樹上，墜機引發的山火有十畝左右。央視新聞引述藤縣應急管理局人員稱，客機墜毀引發的森林火災已經被撲滅。
東航官網www.ceair.com主頁面目前已改為黑白色。根據航班信息顯示，該航班13:10從昆明長水機場起飛，計劃15:05分在廣州白雲機場降落。執飛MU5735航班的是東航雲南一架波音737-800飛機，交付於2015年6月22日，目前機齡6.8年。
央廣網稱，事故發生後，東航已停飛全部737-800客機。
波音中國的官網也已顯示為黑白色。波音就此事件回應稱，“我們已經看到了相關報導，正在收集更多信息”。
針對波音737NG系列曾發生多起機身損失事故，根據中國民用航空局官網信息，2020年7月民航局曾要求國內航空公司對波音737NG和737CL系列飛機的發動機進行檢查，當時已完成1397架波音737NG和737CL系列飛機的排查工作，其中所涉及的73架飛機均已完成檢查工作。
當年7月，美國聯邦航空局（FAA）頒發緊急適航指令2020-16-51，要求對波音737NG（包括737-600/-700/-800/-900）系列飛機的發動機引氣5級單向活門進行檢查，避免其因腐蝕造成卡阻從而導致發動機停車。
中國最近的一次空難是2010年8月發生的河南航空8387號班機空難（又名伊春空難）， 當時河南航空E190機型B3130號飛機執行哈爾濱至伊春VD8387定期客運航班任務時，在黑龍江省伊春市林都機場進近著陸過程中失事，造成機上44人死亡、52人受傷，直接經濟損失30,891萬元。
航空數據提供商OAG本月表示，按每週計劃座位容量計算，國有的中國東方航空公司是世界第六大航空公司，也是中國最大的航空公司。過去十年，中國航空業的安全記錄一直位居世界前列。
週一墜毀的737-800機型擁有良好的安全記錄，是繼2018年印度尼西亞和2019年埃塞俄比亞發生致命墜機事故後在中國停飛三年多的737MAX機型的前身。
1994年，一架從西安飛往廣州的中國西北航空公司圖波列夫Tu-154在起飛後發生事故，機上160人全部遇難，據航空安全網報導，這是中國有史以來最嚴重的空難。
中國東航A股週一收升2.15%報5.69元人民幣，港股尾段急跌收挫6.5%；波音BA.N美股盤前跌幅擴大至7.4%；中國東航美股盤前大幅下挫逾11%。（完）
發稿沈燕;審校吳雲凌/屈桂娟
一架波音737客機21日在廣西梧州藤縣墜落。（圖取自蘇州公安微博weibo.com）
東方航空公司的網站頁面和手機App均以黑白呈現。（中新社）
