芝加哥人27%在家工作但道路擁堵卻加劇

（芝加哥時報/快訊）雖然芝加哥上班族們的通勤時間減少了，但芝加哥的道路擁堵卻加劇了。

一項新研究顯示，遠程工作縮短了通勤時間。商業地產掛牌服務公司CommercialCafe的數據顯示，疫情對遠程工作的影響導致非遠程通勤者在路上的時間減少。芝加哥的通勤時間減少了3.2分鐘，是中西部三個城市中減少最多的。2019年，芝加哥通勤者的平均等待時間爲35.3分鐘，而2021年爲32.2分鐘。

數據還顯示，2021年芝加哥在家工作的勞動力比例爲27.1%，而2019年爲6.2%。在全國範圍內，在家工作的人數從6%增加到18%。遠程工作的增加導致芝加哥非遠程工作的員工平均每年節省約26個小時。全國平均通勤時間下降了7%。據報道，2019年，美國人平均每天在往返通勤上花費55.2分鐘;2021年，他們的通勤時間爲51.2分鐘，每年節省了大約17個小時。

儘管芝加哥乃至全美的通勤交通都有所下降，但在芝加哥大都會區，居家工作模式卻加劇了道路擁堵。芝加哥城市規劃局(CMAP)執行主任艾琳·阿勒曼(Erin Aleman)說，上午和下午高峯高峯時段的擁堵有所減少，但在COVID-19大流行期間，車輛流量有所增加。艾琳表示：“車輛行駛里程比2019年增加了。因此，個人車輛的數量可能比2019年增長約10%，小型貨車的數量比2019年增長約15%。”據阿勒曼說，其中一個原因是人們更頻繁地網購（快遞車變多），並且在工作日的其他時間更頻繁地使用私家車。