(芝加哥時報快訊)美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration，簡稱FAA）官員在6月8日向本地領導人保證，歐黑爾國際機場期待已久的夜間跑道輪換計劃仍然可行，只需要進行一些修訂。
FAA在5月3日曾發給芝加哥航空局（Chicago Department of Aviation）的一封信稱無法批准”安靜飛行”（Fly Quiet）輪換提案的空中交通可行性，這封信讓芝加哥市和歐黑爾噪音適應性委員會（O’Hare Noise Compatibility Commission，簡稱ONCC）感到困擾。
這個為期12週的輪換計劃旨在將噴射機的噪音分散到整個地區，讓居民能夠享受更好的睡眠，研發這個計劃花費了七年時間。
委員們稱這封信讓人”沮喪”，並擔心實施輪換計劃會被延遲很長時間。
然而，FAA副區域行政官Sean Doyle在週四告訴ONCC成員們：”我們致力於讓’安靜飛行’順利通過，”他暗示這封信可能引起了一些混亂，並補充道：”絕對理解這個提案的合作夥伴關係和工作。我絕不想說FAA對此持反對態度。”
FAA的空中交通部門對提案中某些起飛飛機的航向或角度表示擔憂。
Doyle表示，周三聯邦和芝加哥航空局的技術專家對這個問題進行了討論，並表示：”我真的認為我們有了解決的方法。”
下一步將是向FAA提交一份修訂的提案，Doyle承諾會及時進行審查。
ONCC主席Joe Annunzio表示，他感謝FAA和芝加哥航空局”繼續推進這個提案。
他告訴成員們：”我向你們保證，我們致力於使這個計劃順利進行。”
這個計劃提供了一個每晚10點到早上7點的12週輪換計劃，使用四個平行跑道和兩個對角跑道。去年夏天，這個輪換計劃得到了大多數噪音委員會成員的批准。由於牽涉到全美第二繁忙的機場的航班技術複雜性和組織者試圖提出一個對數十個社區都可接受的計劃，這個過程變得很長。
