(芝加哥時報 / 快訊）川普總統對進口車輛及零件實施25%關稅後，伊州Stellantis被迫大幅調整其生產策略。儘管面臨經濟逆風，該公司仍計劃於2027年重啟貝爾維德爾工廠，但同時也面臨數百名員工的臨時裁員。Stellantis發言人喬蒂·廷森強調，工廠的啟動時間並未改變，公司將遵守2023年集體談判協議，並按先前公布的計劃於2027年啟動。
由於關稅的影響，Stellantis在加拿大和墨西哥的工廠也暫時停產，導致其股價大幅下跌。根據NBC芝加哥的報導，關稅於上週四生效，對汽車產業產生了深遠的影響，不僅Stellantis，其他主要汽車製造商也做出了不同程度的反應。在Stellantis停工和裁員之際，福特則採取了不同的應對措施，向所有顧客提供員工折扣，並以「來自美國，為了美國」為口號。
儘管營運發生重大變化，安大略省溫莎工廠已恢復兩班制生產。廷森表示，「因此，當4月7日當週停產時，斯特靈沖壓廠、印第安納變速器廠、科科莫變速器廠和科科莫鑄造廠超過一半的臨時裁員員工也將返回工作崗位，以支持溫莎的營運」，這表明供應鏈可能出現連鎖性的重新僱用效應。然而，廷森也指出，墨西哥托盧卡工廠「下週仍將停產」，突顯了公司龐大網絡中各區域調整過程的差異。
貝爾維德爾工廠最初於2023年2月關閉，導致1,350個工作崗位流失，但重啟的前景仍然強烈，預計約有1,500名美國汽車工人聯合會（UAW）代表的員工將重返工作崗位。該工廠的關閉曾在當地社區和員工中引發明顯的不確定感。聯邦政府向Stellantis提供的3.35億美元資金，為工廠重啟注入了樂觀情緒。
隨著產業應對關稅的直接影響以及北美汽車生產未來的走向，川普政府堅定地表示，實施關稅的決定旨在加強美國製造業。儘管Stellantis並未明確表示關稅是否能促進貝爾維德爾工廠的生產或就業，但人們仍然抱有希望，認為新的討論可能帶來更多的就業機會，這符合川普將產業回流和促進國內產業實力的更廣泛願景。
