( 芝加哥時報 / 快訊 ）隨著夏季旅遊旺季的臨近，芝加哥奧黑爾國際機場（O’Hare International Airport, ORD）正迎來一場劇烈的營運調整。美國聯邦航空管理局（FAA）基於改善機場長期的「無休止」延誤與取消問題，正式發布了一項針對所有在該機場營運之航空公司的強制性航班上限規定。這項新制導致總部設於芝加哥的聯合航空（United Airlines）首當其衝，宣布將在今年六月份，每日削減超過 100 架次從奧黑爾起飛的航班。此舉無疑將對夏季的航空市場與旅客出行規劃產生顯著影響。
聯合航空在致員工的一封信件中詳細說明了這項無奈的決定。信中由副總裁奧馬爾·伊德里斯（Omar Idris）簽署，指出為了符合 FAA 的新規定，聯合航空六月份的奧黑爾每日航班數量將從原定的 780 架次，大幅下調至 650 架次。這意味著每日將有高達 130 個航班被取消。伊德里斯表示，公司正在加緊評估，夏季剩餘月份（七月及八月）的航班調整計劃也將在近期內公佈。身為唯一一家將總部設在芝加哥的主要美國航空公司，聯合航空在奧黑爾機場擁有顯著大於競爭對手的營運規模，因此也承受了最重的削減負擔。
儘管面臨被迫大幅削減航班的困境，聯合航空仍試圖強調其在芝加哥的長期成長與領先地位。該公司指出，即使六月份的航班數量有所下降，今年奧黑爾的出發航班總數與 2025 年相比，實際上仍有 11% 的增長。伊德里斯在信中重申，芝加哥是聯合航空的「家鄉」，由於在贏得品牌忠誠客戶方面的成功，聯合航空在 ORD 機場始終保持著市場領先地位。公司也表示，正積極與運輸部長達菲合作，制定一份詳細的營運計劃，以確保在航班上限的新規定下，夏季繁忙月份的機場運作能夠盡量平穩順暢，將對旅客的影響降至最低。
值得注意的是，就在不久前的四月份，國際機場理事會（Airports Council International World）才剛宣佈芝加哥奧黑爾國際機場重新奪回了「全球最繁忙機場」的寶座。這項榮譽是繼 2019 年之後再次獲得。數據顯示，奧黑爾機場去年錄得 860,015 架次的飛機營運量，比 2024 年顯著增長了 10.8%。根據芝加哥市長布蘭登·強森和芝加哥航空局（Chicago Department of Aviation）的統計，這意味著平均每 37 秒就有一架飛機在奧黑爾起飛或降落。市長強森當時以此為榮，稱其反映了芝加哥作為全球經濟引擎的持久實力。然而，這項「全球最繁忙」的稱號，如今在 FAA 的航班削減令下拉開了新的營運挑戰序幕，也引發了對於如何在營運效率與載客量之間取得平衡的更深層次探討。
