（芝加哥時報/快訊）澳大利亞收費公路公司Atlas Arteria已經同意以20億美元的價格從兩家加拿大養老基金手中收購芝加的67%股份,這筆交易將使這家上市公司獲得這條連接丹瑞安高速(Dan Ryan Expressway)和芝加哥南區印第安納收費公路(Indiana toll road)的7.8英里高架收費公路的多數控制權，交易尚未獲得監管機構和芝加哥市政府的批准。加拿大養老金計劃投資委員會(canadian Pension Plan Investment Board)和OMERS Infrastructure在六年前分別購買了Skyway三分之一的股份。

芝加哥論壇報報道，這座六車道的芝加哥天橋由芝加哥市於1958年建成，其特色是一座橫跨Calumet河的鋼橋。這是一條通往印第安納州並指向東部的緩解擁堵的捷徑。芝加哥在2005年之前一直運營着這條高速公路，後來根據99年的協議將運營權租給了一傢俬營公司，這標誌着美國現有收費公路的首次私有化。2016年，這三家加拿大養老基金以28億美元收購了收費公路的私營運營商Skyway Concession。擁有連接華盛頓杜勒斯國際機場(Washington Dulles International Airport)和弗吉尼亞州利斯堡(Leesburg)的14英里收費公路杜勒斯綠道(Dulles Greenway)的阿特拉斯動脈公司(Atlas Arteria)因計劃在美國購買第二條收費公路而遭到其最大股東的抨擊。擁有Atlas Arteria 15%股份的澳大利亞投資公司IFM Investors自今年6月成爲Skyway的最大股東以來，就一直反對Skyway的潛在收購。IFM在12日致Atlas董事長黛比•古丁的一封信中稱，Skyway的收購“嚴重稀釋了分銷”，“破壞了價值”，其中更是敦促該公司退出芝加哥收費公路收購過程，IFM的一位發言人表示:“我們對Atlas Arteria收購芝加哥Skyway的決定感到失望，作爲大股東，我們正在考慮我們的選擇。”