(芝加哥時報快訊) 由於汽車保險費越來越貴,伊州一個消費者倡議團體表示，是時候在車輛保險市場中保護伊州的消費者了。

伊州眾議員威爾·古札爾迪帶頭努力，讓該州對汽車保險費率進行監管。伊利諾伊州公共利益研究組織的州主任斯卡爾表示，其他48個州都有權審查、拒絕或修改過高的汽車保險費率上漲，伊利諾伊州和懷俄明州是全國僅有的兩個沒有授權干預消費者汽車保險行為的州。

斯卡爾表示：“在伊利諾伊州，汽車保險公司可以隨時以任何金額提高費率，而不受任何監管機構的監督。考慮到如果你擁有一輛汽車，根據法律你必須對其進行保險，我們認為這是不對的。”

古札爾提出的法案2203號在眾議院上週休會之前未能在委員會中獲得進展。他的提案將要求汽車保險公司在提高費率前獲得州政府的事前批准，禁止“過高”的保險費增加，並禁止使用性別、婚姻狀況、年齡、職業或其他因素來設定汽車保險費率。

伊利諾伊州保險協會的執行董事凱文·馬丁表示：“我認為如果這項法案獲得通過並簽署成法，伊利諾伊州將從可能成為保險公司希望開展業務的頂級州份變成遠遠最糟糕的州份。”

為了在伊利諾伊州提高汽車保險費率，保險公司只需要在打算這樣做時通知州政府官員。斯卡爾表示，伊利諾伊州汽車保險的另一個問題是廣泛使用非駕駛因素來設定費率。

根據《芝加哥太陽時報》的調查發現，信用記分、房屋所有權和職業正在被用來向一些消費者收取更高的汽車保險費率，而不論他們的駕駛記錄有多好。

斯卡爾說：“《消費者報告》的分析發現，伊利諾伊州一位駕駛記錄良好但信用評分較差的司機，每年支付的汽車保險費比一位駕駛記錄優秀但有酒後駕駛記錄的司機高862美元。這是荒謬的。我們不應該這樣設定費率。”

伊利諾伊州公共利益研究組織正在與十幾個團體聯合努力，獲得對伊利諾伊州在汽車保險方面的監管權力的支持。

斯卡爾表示：“2022年，他們將保險費率提高了超過10億美元。到目前為止，市場份額前5位的保險公司在2023年已經提高了5億美元的費率。”

斯卡爾表示，越來越多的立法者認識到伊利諾伊州在汽車保險監管方面與其他州不相稱。

斯卡爾說：“汽車保險費率應該基於整體風險和整體成本，而不是懲罰那些可能是良好駕駛者但具有不正確特徵的人。”