（芝加哥時報/快訊）陷入困境的電動汽車初創企業洛斯敦汽車公司(Lordstown Motors)表示，已完成一項2.3億美元的交易，將其俄亥俄州的工廠出售給臺灣郭台銘的鴻海科技集團(Hon Hai Technology Group),但不包括輪轂電機裝配線、電池模塊和電池包資產。另外，鴻海與Lordstown Motors將規劃簽署一份合資協議，以MIH開放平台為基礎，設計開發以全球市場為目標的商用電動車。 Lordstown 和鴻海分別有在北美以及國際市場銷售新電動車的權利, 鴻海本次建立起的合作夥伴關係，將加速擴大廠房的生產規模，進一步發揮Lordstown工廠的潛在價值。

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彭博社(Bloomberg)早些時候率先報道稱，兩家公司接近達成協議，洛德斯敦的股價一度上漲21%，隨後回落至7.98美元，上漲8.4%。該股在盤後交易中又上漲了7.4%。

出售這家前通用汽車(General Motors)工廠的交易一直被視為拯救洛茲敦的關鍵生命線，該公司在與2020年10月上市的特殊目的收購公司(SPAC)合併時籌集的幾乎所有現金都已用完。雙方將5月18日定為完成交易的最後期限。根據協議，這家總部位於臺灣的電子代工製造商將組裝Lordstown Motors的首款產品——一款名為“耐力”(Endurance)的全電動皮卡。該公司準備從明年開始生產和銷售這款產品。富士康還與初創企業菲斯克(Fisker)達成協議，在未來幾年生產電動汽車。雖然總部位於臺灣的電子產品代工製造商富士康(Foxconn)以生產iPhone而聞名，但該公司正試圖將製造業務擴大到電動汽車。菲斯克首席執行官亨裡克·菲斯克(Henrik Fisker)表示，該協議可以讓該公司提前與富士康合作的計劃車型，即PEAR項目，從2024年第一季度開始投產。

Lordstown Motors於2019年從通用汽車(General Motors)手中購買了位於俄亥俄州Lordstown的620萬平方英尺的大型工廠，作為重組計劃的一部分，通用汽車停止了該工廠的運營。通用汽車擁有750萬股洛斯敦A級普通股。該公司以價值7500萬美元的電動汽車公司股權換取了這些股份，其中大部分是實物服務。除了財務問題外，洛茲敦還因上市交易以及包括公司創始人兼前首席執行官史蒂夫•伯恩斯在內的前管理層可能發佈的虛假或誤導性聲明接受了美國證券交易委員會(sec)和司法部(Department of Justice)的調查。

聲明資訊同時指出，Lordstown Motors 和其他在該工廠生產車輛的品牌商都將受益於產能利用率的提高、共用零組件、並且分攤成本。運用共享的生產空間以及MIH開放平台的優勢，將能為更小型、更專業的電動車廠提供規模優勢，而這些效益在過去都必需是大型、完全整合的車廠才能享有的。