（芝加哥時報/快訊）議員們能阻止加拿大太平洋鐵路公司和堪薩斯南方鐵路公司有爭議的合併嗎？伊州的兩位參議員和兩名衆議員要求STB主席馬丁·奧伯曼推遲投票——直到該機構“對合並對芝加哥地區的影響進行更徹底和準確的研究”。

代表伊州的兩位聯邦參議員迪克·德賓和泰咪·達克沃斯以及美國衆議員拉賈·克里希納莫莫蒂和迪莉婭·拉米雷斯寫道：“在STB考慮合併時，我們伊利諾伊州社區的安全和生計必須是首要任務。”STB的工作人員在1月27日的環境影響報告中爲CP購買KCS開了綠燈。反對者表示，該報告低估了將通過該地區的貨運列車數量。

但加拿大太平洋鐵路的官員對最終結果持樂觀態度。首席執行官Keith Creel在一份聲明中表示:“我們在CP和KCS的團隊都在努力工作，準備無縫整合這兩家標誌性公司。我可以告訴你，爲了確保平穩過渡，兩家鐵路公司的團隊已經完成了大量大量的工作。”

該交易將建立一條從加拿大延伸到墨西哥的貨運鐵路，CP說這將創造就業機會。反對者估計每天將有18列貨運列車隆隆駛過郊區農村。在最終的環境影響報告中，該公司承諾安裝警報，提前通知司機和急救人員堵塞的十字路口，並支付無線系統的費用，以減少在Metra車站無意的閘門和燈光激活。STB的工作人員建議CP支付鐵路和反對合並的城鎮之間的聯絡費，後者將與當地領導人協商，並在5年內定期舉行公開會議。