( 芝加哥時報 / 快訊 ）芝加哥交通管理局 (CTA) 已經公佈其最終開發計畫，將新 L 線軌道下方，介於 Lawrence 和 Bryn Mawr 車站之間的開放空間，改造成社區活動區域。這是耗資 21 億美元的紅紫線現代化第一階段專案中的一個新里程碑，旨在將 10 個街區的空間轉變為社區使用。

CTA 與芝加哥的景觀設計公司 Site Design Group 合作，共同指導設計過程。最終計畫包括一條人行步道、狗公園、遊樂場、健身區、長椅，以及多功能的廣場空間，可用於舉辦社區活動。CTA 代理主席 Nora Leerhsen 在一份聲明中表示，CTA 很高興能兌現承諾，不僅建造新的紅線軌道結構和四個現代化且完全無障礙的新紅線車站，同時也利用此專案推動新 L 線軌道下方的社區友善開發。

在過去一年多的時間裡，CTA 一直與當地居民、商家和利益相關者合作，為 Lawrence 和 Ardmore 大道之間的新公共空間制定設計方案。這些區域曾被一道有百年歷史、長達 1.3 英里的混凝土牆覆蓋，該牆作為 RPM 專案的一部分已被拆除。該專案還包括重建 Lawrence、Argyle、Berwyn 和 Bryn Mawr 紅線車站。CTA 在 2024 年舉辦了多場公眾會議，收集居民對於開發項目中想要看到的設施類型意見，而本週提出的最終概念正是基於這些初步提議，並融入了當地利益相關者的反饋。

第 48 區的區議員 Leni Manaa-Hoppenworth 強調了該專案對社區的重要性，認為這項千載難逢的投資將為居民提供美麗、安全且人人都能使用的社區空間，並為鄰居們繼續創造他們想要的空間、活動和社區連結奠定基礎。社區空間的建設預計將於 2026 年開始，並於 2027 年完工。欲了解更多資訊和最新消息，可瀏覽 CTA 的網站。