Metra捷運線路票價將大減50%

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（芝加哥時報/快訊）由於乘坐捷運系統的乘客減少, Metra捷運線路票價將從1月初開始大減50%,這是乘客們的福音, 請把握廉價乘坐捷運的機會。………………….. 在一項旨在爲大衆交通負擔能力減負的試點計劃中，Metra線路的票價有望減半。該計劃名爲Fair Transit South Cook，是一個爲期三年的項目，由庫克郡、Metra和Pace三方合作。其目標是爲高這個嚴重依賴火車和公共汽車的地區的人們減負的同時提高經濟發展的潛力，因爲這些地區的家庭在交通上的支出佔其收入的不成比例。 從1月初開始，Metra公司將在其運營的Metra Electric和Rock Island Line上降低50%的票價。 Metra Electric線路貫穿芝加哥南部和南部郊區，而Rock Island Line則服務於西南部和西南部郊區。在Pace最繁忙的公交線路霍爾斯特德352上，這項試點計劃也提出了改進措施，但沒有降低車費。Metra董事會將此次降價暫定於1月4日生效。 在試點期間，庫克郡將向Metra支付最高3000萬美元，以彌補因票價下降而造成的收入損失。據南郊市長經理協會的執行理事Kristi DeLaurentiis說，這個試點項目將給許多南郊居民帶來直接的好處，他們沒有車，依靠Metra上班。她說:“在整個芝加哥地鐵地區，我們這裏的通勤時間確實是最長的，居民在交通上的花費不成比例。”庫克郡的數據顯示，約78萬戶家庭中，10.6萬戶沒有私家車，13萬戶將收入的30%至50%花在交通上。另有47000人將年收入的50%以上花在交通上。 改善公共交通系統可能會帶來經濟增長的附帶好處，這個地區已經經歷了幾十年的投資減少和衰退。這可能會推動正在進行的以交通爲導向的郊區開發計劃，住宅和商業用途聚集在通勤的火車站的步行距離內。在最近批准該機構2021年運營預算時，Metra官員估計，到今年年底，所有線路的客流量將達到大流行前水平的20%，到2021年底將達到大流行前水平的50%。

伊州過去一週平均每天148人死於COVID-19

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（芝加哥時報/快訊）12月10日，伊州報告了一個多星期以來新冠病毒病例的最高值和自大流行開始以來第三高的當日死亡人數。由於這一數字出現在感恩節假期兩週後，衛生官員擔心這可能成爲COVID-19的超級傳播者事件。雖然一天的統計數據還不足以表明這些擔憂是否成真，但公共衛生官員表示，我們正進入這樣一個時期，感恩節過後可能出現的激增將體現在數據中。新增的196人死亡人數使全州自3月以來的死亡人數上升到13,861人。過去一週，伊州平均每天有148人死於COVID-19。…………………………………

伊州已有13666人喪命於新冠病毒 疫苗到來並非對個人行動的赦免

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（芝加哥時報/快訊）芝加哥和伊州其他地區的COVID-19感染率已經出現了與節日相關的正比上升，根據12月9日的報告稱，COVID-19病毒感染患者人數出現了感恩節前歷史最高水準以來的最大單日增幅。伊州公共衛生主任恩戈齊·埃齊克博士警告說，如果人們因為即將到來的疫苗而放鬆警惕，情況只會變得更糟。但只要再堅持一下，終點已近在眼前。埃齊克說:“我們已經走了這麼遠，終點線已經出現，你和你的家人、朋友應該一路走到終點。讓我們在這個節日裡送上健康作為禮物。現在還不能放棄。”………………………………..

氣候暖化嚴重 !芝加哥冬天12月氣溫超過50度

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（芝加哥時報/快訊）全國各地的冬季氣溫都在上升，五大湖附近的氣溫上升最為明顯。根據自然保護協會(Nature Conservancy)發佈的一份有關伊州氣候變化影響的報告中的分析可以看到，在過去30年裡，伊州冬季的平均日氣溫與一個世紀前相比上升了2.5度。就近來看，12月9日奧黑爾國際機場的氣溫達到52華氏度，直到週末氣溫才會下降，這裡暖和的不像是冬天。溫暖天氣象徵著人類活動引發的氣候變化，導致全球氣溫不斷攀升。而氣溫升高會增加洪水氾濫，並對自然界、人類健康和經濟利益產生一系列有害影響。………………………….

200萬的伊州人通過郵寄投票 芝加哥官員：熱潮將延續到明年

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（芝加哥時報/快訊）在上個月的總統選舉中，有超過200萬的伊州人通過郵寄或使用特殊的投寄箱進行投票，最新確定的選舉結果顯示，這一總數不僅打破了該州此前郵寄選票的記錄——2018年的42.7萬張——而且佔全州所有選票的三分之一。在2018年，郵寄票數僅佔總票數的9%。郊區官員預測，在明年的地方選舉中，郵寄選票的方式將繼續受到歡迎。……………………

新冠疫苗即將運到芝加哥公眾何時能接種？時間表未定

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  （芝加哥時報/快訊）新冠疫苗即將運到芝加哥,但是伊州有關部門表示公眾何時能接種的時間表尚未決定, 而美國食品和藥物管理局(Food and Drug Administration，簡稱FDA)的一個諮詢委員會週四將召開會議，討論輝瑞申請批准其COVID-19疫苗的緊急使用,這標誌著輝瑞疫苗已經來到了疫苗發放的最後關卡。那麼，以下這些問題你一定要密切關注。…………………….

市長計劃為在芝加哥居住工作的所有成年人免費接種疫苗

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  （芝加哥時報/快訊）市長萊特福特今天表示，為了大家的安全與健康,她計劃明年為在芝加哥居住工作的所有成年人提供免費接種疫苗, 市長的空宣告獲得各界的讚譽和肯定。…………………. 芝加哥公共衛生部預計將在本月晚些時候收到第一批共計23,000劑疫苗。首先接受疫苗的將是芝加哥的34家醫院，它們隨後便可以爲風險最高的醫護人員接種疫苗。如果聯邦藥物管理局的批准按計劃進行，芝加哥公共衛生部預計除了本月晚些時候將收到23,000劑疫苗，此後每週還會有額外的劑量。 艾利森·阿瓦迪博士告訴記者:“我們預計12月份接收到的疫苗數會在10萬到15萬之間。”在第一週，疫苗將被分發到芝加哥的34家醫院，開始爲“高危”醫護人員接種。這包括那些治療COVID患者或在重症監護病房工作的人。在第二或第三週，芝加哥還預計向芝加哥所有128個長期護理機構(包括熟練護理和輔助護理機構)的工作人員和居民推廣疫苗。在12月底或1月初，該市計劃爲40多萬不在醫院工作的醫護人員中的其餘人員開設“大規模疫苗接種點”，但必須提前預約。在那之後，市政廳將開始一項艱鉅的任務——爲至少70%的普通居民接種疫苗，這是實現所謂的“羣體免疫”所必需的。芝加哥的目標是明年讓所有成年人免費接種疫苗。芝加哥將遵循聯邦指導方針。注射疫苗的優先級可能爲:急救人員和其他重要工作人員，其中許多是黑人和西班牙裔;由於存在潛在健康問題，感染COVID-19的高風險人羣;還有芝加哥65歲及以上的人。 此外，芝加哥還計劃開設中心疫苗接種點，包括芝加哥城市大學(Chicago city Colleges)的體育館，以及在受冠狀病毒影響最嚴重的黑人和西班牙裔社區開設流動疫苗接種點。阿瓦迪在一次電話會議上對記者說，這種疫苗能否得到“良好的接受”，取決於能否克服人們對這種冠狀病毒疫苗的懷疑，特別是在非裔美國人社區。“雖然芝加哥的非裔美國人更有可能被送入醫院icu並死於流感，但他們實際上不太可能接受流感疫苗。所以我們知道需要做一些額外的工作。因爲歷史原因，這方面始終缺乏信任。”

芝加哥兩個機場增新冠檢測點 週起啓用20分鐘內得到結果

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（芝加哥時報/快訊）根據最新公佈的一項計劃，奧黑爾機場和中途機場的乘客和員工將可以接受兩種新型冠狀病毒檢測，該計劃被稱爲“全美所有機場系統中最全面的”。芝加哥市長洛麗萊特富特(Lori Lightfoot)的政府最終選擇了醫生測試中心(Doctors testing Centers)和它的合資夥伴Simple Laboratories在兩個機場提供測試項目。檢測目標是機場的員工和旅行者。目前許多國際目的地需要出示PCR或聚合酶鏈反應測試陰性證明。PCR檢測被認爲更準確，但需要更長的處理時間，預計將在72小時內可以出結果。快速抗原檢測可能不那麼準確，但20分鐘內就能得到結果。……………………………….

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