（芝加哥時報/時報）疫情帶來的旅遊業低谷對公共交通運輸行業帶來了巨大的打擊，但也促進了該行業在失落的環境中升級服務以求生存，航空業也是其中之一。 ………………………….

等到2021年疫苗普及人們開始重歸正常生活並再次規劃旅行時，他們會發現雖然機票價格沒有跌幅很大，但航空公司對很多長期以來堅持的各種限制做出了重大改變。比如更加靈活的改簽政策，特別是最近幾周有航空出行計劃的人可以發現，幾乎所有的航空公司都免除了機票改簽費用。如果是要退票，退出的金額會留在賬戶中抵消下次購票所需的費用（如果下次購票的金額超過此次需補差價）。而且芝加哥奧黑爾國際機場(O’hare International Airport)的兩家主要航空公司——美國航空(American Airlines)和聯合航空(United Airlines)已經表示，這一政策在疫情結束後依然適用。但從從4月1日起，這兩家航空公司的這一政策將不再適用於基本經濟艙。因此有業內人士認爲今後基本經濟和常規經濟之間的區別將不在於你可以如何出行，而在於你能否改簽機票。

此外就是超低價格的直飛機票福利，大煙山(Great Smoky Mountains)的愛好者們現在可以從芝加哥的中途機場(Midway Airport)乘坐超低成本航空公司Allegiant Airlines直飛田納西州的諾克斯維爾(Knoxville)和北卡羅來納州的阿什維爾(Asheville)。今年5月，另一家廉價航空公司Frontier Airlines將開通奧黑爾機場和加州安大略國際機場之間的新服務。在國際航線上，旅遊博主們預測愛爾蘭航空公司(Aer Lingus)將開始飛越大西洋，從芝加哥直飛英國曼徹斯特。