（芝加哥時報/快訊）西蒙·加伯(Symon Garber) 在20年前與時任市長理查德·m·戴利(Richard M. Daley)的兒子成爲朋友後，組建了芝加哥市最大的出租車車隊。他一度成爲了芝加哥的出租車之王，最多的時候經營着800輛出租車,但今天的他即將要面臨破產。…………………………………..

在他位於麥考密克廣場(McCormick Place)附近的辦公室裏，沒人接電話。他的栗色車隊停在一處用圍欄圍起來的房產裏，這處房產最近已經賣給一家開發商。法官下令加伯支付4760萬美元來解決許多訴訟他的銀行之一。

加伯的起起落落，是芝加哥出租車行業被外地投資者接管大潮流下的小小縮影，這些投資者曾導致出租車牌照價格飆升，然後用它們作爲抵押品，獲得了數百萬美元的貸款。2012年，他們將出租車執照的價格推高到了37.5萬美元一個。同年，市政廳開始允許優步和Lyft等拼車公司在芝加哥運營，這些公司受到的監管比出租車公司要少。2020聖誕節前一週的一項拍賣顯示，如今，芝加哥一枚出租車牌照的售價爲2.5萬美元。2020年，網絡拼車和冠狀病毒大流行的雙重壓力導致出租車的全盤塌陷，現在，芝加哥街上的出租車越來越少了。

在過去6年裏，共有2300多枚執照喪失抵押品贖回權。許多車主將他們的牌照無償地交給了市政廳，或者將他們的出租車列爲閒置狀態。這使得截至12月，芝加哥只有703個活躍的執照。隨着加伯和其他執照所有者在法庭上與貸款方進行鬥爭，目前還不清楚他們是否會恢復在芝加哥的業務。