（芝加哥時報/快訊）在過去的100年裏，芝加哥貝弗利（Beverly ）社區發生了巨大的變化。土路變成了混凝土，有軌電車成爲公交車。不過，這個西南側社區中有一個地方卻始終如一:位於南西街9121號的Beverly Bike and Ski Inc. 自行車店。

詹姆斯·科薩(James“Jim”Kosar)於1921年創立了吉姆的貝弗利自行車店(Jim’s Beverly Bicycle Shop)，這家店長期以來一直是當地社區的主要服務者。店裏的機修工戴夫·克魯圖裏斯(Dave Krutulis)說：“當你走進這家商店時，你會有一種時光倒流的感覺，它是社區的一部分。”

65歲的合夥人保羅·威斯(Paul Weise)於1996年從原來的店主手中買下了這家店。今年不僅是這家店成立100週年，也是保羅·威斯和他的妻子購買它的25週年紀念日。

當年，威斯這個自行車狂熱者和自行車商店經理，看到了一個廣告，比弗利自行車-前吉姆的比弗利自行車商店-正在出售。他和妻子凱瑟琳不惜一切代價來實現自己開店的夢想。當許多自行車商店擔心與大品牌競爭時，威斯認爲他的商店實力突出，因爲他的商店幾乎可以修理任何自行車。他說：“我們的工作是保持自行車滾動。如果你擁有一輛自行車已經40年了，你會想讓它一直騎下去。即使是50年代或60年代的東西，我們的工作是修復它。我們有30年都沒賣出去的自行車輪胎尺寸，我們努力保持庫存，讓這些自行車儘可能地運轉。”

這些維修方面的專業知識在去年冠狀病毒大流行時派上了用場。隨着人們花更多的時間在戶外，自行車銷量大增，商店裏的自行車也賣完了。目前，自行車製造商面臨零件短缺的問題，全國各地的商店都無車可售。隨着人們把舊自行車從車庫裏拖出來，威斯的大部分業務轉向了維修。對維修的高需求可能會持續下去。自行車製造商表示，自行車短缺可能還會持續三年。以前威斯的店裏有100多輛自行車的庫存，但現在只有不到10輛。