（芝加哥時報/快訊）隨着美國汽車業正朝着電力驅動的未來飛速發展，伊利諾州州長普利茲克正着手優化稅收和其他激勵措施，希望在這個千載一遇的機遇中發揮競爭力，試圖在伊州擴大一個正在美國快速增長的關鍵行業。

官員們已經開始與行業領袖和一些議員討論制定一套方案，該方案可能在伊州議會10月份的否決會議上提交。雖然具體細節尚不清楚，但涉及的資金規模巨大，可能高達數千萬美元。目前討論仍在進行中，參與討論的人士表示，核心問題是，是否以及如何補充加州現有的主要就業激勵計劃——Edge工資稅抵免。

伊州製造商協會主席馬克（Mark Denzler）表示，”我認爲Edge不足以吸引一家正在考慮中的新汽車工廠。時間緊迫，汽車公司已經開始做決定了。”另一位參與工作的政府官員也如此認爲：“我們(當前)的稅法不存在，他州在更短的時間內提供了更大、更廣泛的激勵措施。我們知道，該行業將進行大規模投資……但如果我們想要競爭，時間是至關重要的。”普利茲克政府對仍在發展中的計劃持謹慎態度。州長辦公室在一份聲明中表示，Edge“是一種非常有效的工具”，伊州還有其他各種誘惑，比如州長的450億美元資本計劃。

推動這一新舉措的根源是源於底特律的一個突然決定，即效仿特斯拉和其他初創公司，儘快遠離汽油動力汽車而轉向新能源領域。目前伊州已經在這一領域有了一席之地，普利茲克試圖擴大這一領域的影響力。該州是Rivian Motors運營的唯一一家裝配廠的所在地。伊州最近還將公共汽車和重型卡車製造商Lion Electric吸引到了Joliet。

據可靠消息稱，伊州幾乎已經不可能在美國建立第二個Rivian工廠——該公司告訴官員，他們希望實現勞動力資源的多元化——但正在與其他三、四個州一道，大舉競購三星的一家電池工廠。一位知情人士表示，三星的贏家“可能將取決於美元和美分”。換句話說，擁有最佳政策獎勵方案的州可能是最終贏家。