（芝加哥時報/快訊）正當芝加哥公立學區因為缺乏司機而造成學童上課的困擾外, 芝加哥郊區現在也正受到校車司機短缺的打擊，而無情的COVID-19大流行造成許多領域的工人短缺卻在加劇這一問題。

目前，10%的芝加哥公立學校的巴士司機辭職,這使得CPS不得不支付給孩子的父母一筆上學乘車的補貼。埃爾金地區學區的U-46官員表示，他們打算在現有300名公交司機的基礎上再招聘至少30名司機。其他郊區地區也報告了類似的問題，一些地區爲司機提供額外獎勵。

目前，全州衛生和教育官員取消了校車上的容量限制，但學生和公交車司機仍然需要戴口罩，目前公交校車上沒有3英尺的社交距離要求。許多郊區的家長在社交媒體上抱怨校車上的擁擠，他們說，車上沒有適當通風，學生之間幾乎沒有任何社交距離，造成了病毒傳播的可能性。

美國疾病控制與預防中心(Centers for Disease Control and Prevention)和伊州公共衛生部(Illinois Department of Public Health)將疫情定義爲兩個或兩個以上相關的陽性病例，這些病例並非來自同一家庭，且未被列爲疫情爆發場所以外的密切接觸者。

IDPH本週二列出了26所伊利諾伊州爆發COVID-19疫情的學校，包括U-46、緬因州東高中、東奧羅拉131區等。U-46的官員說，他們還沒有看到任何與校車相關的COVID-19陽性病例。紹姆堡鎮第54小學正在根據家長通知、在校期間患病的學生以及確定報告的陽性病例接觸區域的能力，跟蹤學生中的COVID-19病例和接觸者。女發言人特里·麥克休(Terri McHugh)說，雖然有在校車上發生這類病例或接觸者的例子，但目前數據並沒有進行整合，也無法顯示校車感染的比例。