（芝加哥時報/快訊）新冠疫情逐漸消退,芝加哥地區上下班高峰又回來了，在道路上行使，上班族和放學接孩子的父母不得不放慢車速。但即使駕駛速度放緩，交通事故仍居高不下。芝加哥都市規劃局(Chicago Metropolitan Agency for Planning)的數據顯示，自從疫情早期以來，芝加哥地區的高速公路上的超速事件就在不斷增加。CMAP發現，9月出行高峰期間的車速相比2019年的高峰期有所上升。目前高峰期的擁堵事件比疫情前有所縮短。

芝加哥論壇報報道，美國汽車協會發言人莫莉·哈特(Molly Hart)說，疫情期間交通擁堵減少和超速增加被認為是2020年全國交通傷亡人數激增的一個原因。伊州2020年導致傷亡的車禍數量甚至比全國平均水平還要高。根據伊州運輸部(Illinois Department of Transportation)的即時數據，到目前為止，2021年伊利諾伊州道路上死於車禍的人數超過了2020年同期。根據CMAP的數據，僅在芝加哥，3月至9月初期間就有111人死於車禍，而2020年同期這一數字為92人。在車禍中受重傷的人數上升了近20%。根據IDOT的數據，在一些地方，包括庫克郡在內，交通死亡人數在2021年有所下降，但仍高於疫情前的比例。總部位於伊塔斯卡的安全倡導組織國家安全委員會(National safety Council)的瑞安·皮茨奇(Ryan Pietzsch)說，這可能歸結為司機在疫情期間養成的超速行為。雖然委員會沒有專門研究芝加哥地區，但在全國範圍內看到了類似的趨勢——在全國範圍內，超速駕駛的人數正在上升。

此外，疫情期間養成的遠距離工作習慣（如zoom會議）也成為了增加交通不安全的一個因素。相關部門敦促駕駛員們系好安全帶，保持減速，並保持足夠的跟蹤距離，建議駕駛員應該先掛斷電話然後繼續在車裡開車。