（芝加哥時報/快訊）穿過芝加哥中國城橋港區的CTA巴士路線和穿越北朗代爾的延伸巴士服務即將從試運營轉變為永久性的行駛。CTA董事會批准將這兩條試點線路轉為永久運營，這等於是將服務範圍擴大到幾年前被削減服務的地區。此外，該公司還批准了一項永久性的試點項目，即將凱德茲大道和加州西城大道上的公交進行重新排列。CTA首席規劃官邁克爾·康納利(Michael Connelly)告訴董事會，在測試期間，雖然這兩條公交線路的擴建都沒有達到目標乘客數量，但CTA官員建議繼續推進改革，因為它們可以幫助達到公平目標。

芝加哥論壇報報道,和芝加哥地區的其他公共交通機構一樣，CTA的資金來源多種多樣，包括銷售稅。傳統上，所有地區的公交運營資金至少有50%必須來自售票或其自己產生的其他收入。在大流行期間，這些機構還獲得了聯邦資金，可以用來維持公共交通的運行。CTA發言人Brian Steele表示，針對當前的調整尚未提出具體建議，但將考慮除乘客人數和收入外的其他措施來確定資金來源。比如週三將31街(31 Street)沿線的31號公交線路永久化，以及將奧格登大道(Ogden Avenue)沿線的157號公交線路向西延伸。31號線將從第33廣場(33 Place)和馬丁·路德·金大道(Martin Luther King Drive)的一個購物中心向西，到達阿什蘭橙色線(Ashland Orange Line)站，在保證率球場(Guaranteed Rate Field)和伊利諾理工學院(Illinois Institute of Technology)附近。從早上6點半到晚上7點，每半小時一班。157號線路將從奧格登和加州一直延伸到普拉斯基粉色線車站，該線路於2020年6月開始試點。這兩條巴士擴建工程預計將耗資110萬美元。