（芝加哥時報/快訊）由於美國最大的兩個鐵路工會可能罷工，美國鐵路公司(Amtrak)先發制人地取消了在貨運鐵路運營的三條長途線路的行程，並調整了其他線路的行程。鐵路運營商本週表示，其員工並未參與勞資談判，但正在“密切關注”正在進行的談判。從當天開始，3條線路的停運有可能擴大到所有長途線路和大部分國家支援的線路。

9月9日是鐵路貨運運營商和工會就新合同達成一致的最後期限。整個週末，雙方都在努力敲定一份新合同，以避免罷工。罷工可能會擾亂供應鏈，擾亂農產品運輸，每天給美國經濟造成20多億美元的損失。據信，鐵路工人的工資將在2020年至2024年的五年內上漲24%，其中14.1%的漲幅將立即生效。關鍵的一點是，由於該計劃追溯至2020年，它將導致員工平均立即獲得超過1.1萬美元的薪酬。

該公司表示，其連接波士頓、紐約和華盛頓的東北走廊(Northeast Corridor)內的大多數服務將繼續全速運行，但該公司在該地區以外運營的21,000英里線路幾乎全部使用鐵路軌道。美國鐵路公司計劃接觸受影響和潛在受影響的客戶，允許他們在10月31日前免費更改行程。但由於供應鏈問題和通貨膨脹都開始顯示出一些緩解的跡象，消費者最不希望看到的就是工作中斷導致貨運和客運鐵路關閉。

在COVID-19大流行開始之前，消費者幾乎沒有考慮過“供應鏈”。對大多數人來說，它聽起來像一個企業流行語，類似於“協同”或“深入”。然而，兩年後，消費者痛苦地意識到，供應鏈對普通產品的可用性和成本是多麼重要。生產和運輸貨物的持續積壓是今年夏天早些時候通脹率達到40年來最高水平的主要原因之一。這一點並沒有被消費者忽視。民意調查繼續顯示，通貨膨脹仍然是美國人最關心的問題之一。