（芝加哥時報/快訊）芝加哥論壇報報道，芝加哥為了擬建臨時賭場而進行的交通調查激怒了42 區的市議員(區長)賴利(Brendan Reilly), 他稱擬建臨時賭場的分析“存在嚴重缺陷”。但芝加哥交通部管理副局長凱文·奧馬利卻說，對該地區的第二份交通影響研究給出了“進一步的最終證據，表明了從交通角度來看，這（建造臨時賭場）是可以在擬定選址上實現的。Bally ‘s和市政府官員正計劃明年在麥地那先開設臨時賭場，該選址毗鄰安大略、俄亥俄、州街和沃巴什大道。據悉，這項研究是由Bally’s公司委託進行的，該公司被市長選中在River West開發賭場。該研究估計，賭場將在工作日晚間通勤高峰時段(下午4點至6點)產生462次客流量，在週五晚間賭場高峰時段(晚上8點至11點)產生516次客流量(包括入境和出境客流量)。市議員布倫丹·賴利(Brendan Reilly)提出極大反對，他抨擊該報告“存在嚴重缺陷，過於模糊。

賴利在5月份就曾表示，在那裡建臨時賭場是個“糟糕”的主意。臨時賭場的擬建地點從河西側的自由中心(Freedom Center)的一棟建築，變成了這座城市最密集、最繁忙的地區之一的中心。斯特維爾活躍居民組織(Streeterville Organization of Active Residents)主席黛博拉·格什貝因(Deborah Gershbein)今年早些時候表示，成員們在得知臨時賭場計劃時“非常、非常驚訝，因為這裡已經是一個非常擁擠的地區，無法想像它將如何容納額外的交通。”就連Bally的董事長Soo Kim也表示，麥地那缺乏專用停車場是其最大的缺點之一，但這是他能達成交易的唯一經濟可行地點之一。”

雖然麥地那本身沒有停車場，但附近建築物的車庫大約有5000個停車位。報告估計，在高峰期，賭場客人和員工對場地的需求約為500個， 5月中旬，當研究小組進行觀察時，在高峰期，附近的建築中大約有850個開放車位。防止擁堵的關鍵將是良好的泊車服務，其中也包括為乘坐優步(uber)、Lyfts、出租車和包車的顧客提供快速上下車服務。

（芝加哥時報/快訊）芝加哥論壇報報道，芝加哥為了擬建臨時賭場而進行的交通調查激怒了市議員，區長賴利稱擬建臨時賭場的分析“存在嚴重缺陷”。但芝加哥交通部管理副局長凱文·奧馬利卻說，對該地區的第二份交通影響研究給出了“進一步的最終證據，表明了從交通角度來看，這（建造臨時賭場）是可以在擬定選址上實現的。Bally ‘s和市政府官員正計劃明年在麥地那先開設臨時賭場，該選址毗鄰安大略、俄亥俄、州街和沃巴什大道。據悉，這項研究是由Bally’s公司委託進行的，該公司被市長選中在River West開發賭場。該研究估計，賭場將在工作日晚間通勤高峰時段(下午4點至6點)產生462次客流量，在週五晚間賭場高峰時段(晚上8點至11點)產生516次客流量(包括入境和出境客流量)。市議員布倫丹·賴利(Brendan Reilly)提出極大反對，他抨擊該報告“存在嚴重缺陷，過於模糊。

賴利在5月份就曾表示，在那裡建臨時賭場是個“糟糕”的主意。臨時賭場的擬建地點從河西側的自由中心(Freedom Center)的一棟建築，變成了這座城市最密集、最繁忙的地區之一的中心。斯特維爾活躍居民組織(Streeterville Organization of Active Residents)主席黛博拉·格什貝因(Deborah Gershbein)今年早些時候表示，成員們在得知臨時賭場計劃時“非常、非常驚訝，因為這裡已經是一個非常擁擠的地區，無法想像它將如何容納額外的交通。”就連Bally的董事長Soo Kim也表示，麥地那缺乏專用停車場是其最大的缺點之一，但這是他能達成交易的唯一經濟可行地點之一。”

雖然麥地那本身沒有停車場，但附近建築物的車庫大約有5000個停車位。報告估計，在高峰期，賭場客人和員工對場地的需求約為500個， 5月中旬，當研究小組進行觀察時，在高峰期，附近的建築中大約有850個開放車位。防止擁堵的關鍵將是良好的泊車服務，其中也包括為乘坐優步(uber)、Lyfts、出租車和包車的顧客提供快速上下車服務。