（芝加哥時報/快訊）兩個月前，CTA主席多瓦爾·卡特(Dorval Carter Jr.)在芝加哥城市俱樂部(City Club of Chicago)發表講話，發誓要解決困擾美國最大交通系統之一的可靠性問題。但兩個月過去了，問題反而惡化了。現在的CTA讓通勤者錯過預約，上班遲到或被困在雨中。

該機構表示將糾正這一被通勤者稱為“幽靈”公共汽車/火車的混亂，但一些人表示解決這一問題的速度不夠快。“通勤者行動”組織的Micah Fiedler說:“我們讚賞CTA試圖解決這個問題，但他們還遠遠沒有真正解決這個問題。自該計劃宣佈以來，幽靈列車的數量和對幽靈公交車的投訴一直沒有變化。”費德勒是通勤者組織的組織者，這是一個由厭倦了CTA公共汽車和火車時刻表不準確和不一致的乘客組成的聯盟。該組織成立於近五個月前，已經收到了數千份來自公共汽車乘客的投訴，並追蹤了有多少輛列車在藍線上的運行情況。費德勒表示，自公告發佈以來，乘客投訴一直保持穩定;自CTA的計劃公佈以來，該組織收到了約2500起有關公交車的投訴。“

CTA發言人布萊恩·斯蒂爾表示，由於一些鐵路時刻表的臨時更改，服務已經得到改善，。但這些變化不會是永久性的。斯蒂爾說，CTA追蹤器從官方時間表中獲取信息，並將其與實時跟蹤相結合。“幽靈”公共汽車或火車的現象發生在沒有真正的公共汽車運行的情況下，因此跟蹤器只使用官方時刻表的數據。至於公共汽車，該機構沒有說什麼時候可能會與工會Local 241達成新的時間表。

費德勒說，藍線上的列車沒有按照公佈的時刻表運行。該組織每天跟蹤藍線，上周發現只有61%的藍線列車在運行。斯蒂爾說:“我們解決這些服務問題已經有一段時間了。問題的核心是勞動力，需要重申的是，我們面臨著每個行業都面臨的挑戰，這個問題正在嚴重影響交通運輸業。”