（芝加哥時報/快訊）Uber優步首席執行官達拉·科斯羅薩西在芝加哥現身時表示，芝加哥可能會成爲優步員工隊伍中“越來越大的一部分”。他發表上述言論之際，芝加哥地區今年正面臨一波企業離職潮，該公司還面臨着高通脹壓力、需要更多司機以及對司機和乘客安全的擔憂。去年，優步在老郵局(Old Post office)爲其貨運部門和芝加哥業務開設了一個新辦公室。

科斯羅薩西說，芝加哥是貨運業務的自然選擇，因爲這座城市作爲物流中心的聲譽很高，該公司的其他部門也在這裏有大量業務。對於芝加哥的地位，這位總裁表示：“這是中西部物流界的巴黎。”他還分享自己小時候逃離伊朗、進入企業界的經歷時，強調了優步一個旨在解決安全問題的新試點項目、鼓勵使用電動汽車的努力，以及自己的經濟前景。隨着居民在新冠肺炎疫情激增後再次外出，消費從零售和商品購買轉向服務，優步正受益於這一趨勢。科斯羅薩西說，雖然消費者可能會減少在住房等高價商品上的支出，但Uber還沒有看到任何減少在拼車和晚餐等日常用品上支出的跡象。一方面，通貨膨脹推高了價格，但更大的因素是優步司機的短缺。他說，司機的數量一直在增加，這提高了預計到達時間，降低了高峯價格。通貨膨脹正在鼓勵更多的人開始爲優步開車，因爲他們在尋找購買雜貨等商品的額外收入的途徑。科斯羅薩西說，優步承諾到2030年在美國、加拿大和歐洲實現碳中和，並正在努力鼓勵使用電動汽車。目前優步已經與赫茲合作，將特斯拉租給司機，每開一次電動汽車就多支付司機1美元。