(芝加哥時報快訊) 這是芝加哥西郊瑞柏市歷史上的首創, Naperville 203學區通過為其車隊增加四輛電動公交車來實現綠色環保, 減少碳足跡和改善空氣質量的更大目標的一部分,該市學區委員會已批准購買四輛電動巴士，這也是該學區歷史上第一批此類公交車。

購買巴士的總成本為 310 萬美元，電動巴士是更大車隊的一部分，該車隊包括七輛 71 座巴士、三輛 35 座巴士和三輛 20 座巴士。電動巴士有望為該地區節省燃料和維護成本，使用壽命為 10-12 年,該學區正在尋找資助機會來幫助支付新車的費用，並且還在評估支持電動公交車所需的基礎設施,電動公交車預計比該地區的標準公交車更耐用、更省油，並且將向地區機械師和司機提供培訓，幫助他們學習如何維護和操作新車輛。

據瑞柏市太陽報報導, 董事會成員 Joe Kozminski說:“它幫助我們努力減少碳足跡，並對空氣質量產生積極影響，”

與 Lion Electric 簽訂的電動巴士合同約為 130 萬美元，而七輛標準 71 座巴士的合同（包括現有巴士的交易）約為 893,600 美元。該地區計劃與批准的採購分開出售四輛未交易的 71 座客車。

該地區的首席財務官邁克爾·弗朗西斯 (Michael Frances) 表示，D203 應該可以節省電動公交車的燃料和維護費用。他說，它們還應持續約 10 至 12 年，這比標準燃油巴士的 8 年壽命更長。

Frances 說，該學區還在尋求聯邦或州政府的資助機會，以幫助支付新車的費用。

他說，Lion Electric 將為地區機械師提供公交車維護方面的培訓，並向司機提供培訓，因為公交車的駕駛方式與傳統公交車略有不同。

Frances 說，該地區正在繼續研究新電動公交車的充電站基礎設施。

他說，董事會將評估第一批電動公交車的性能，然後再為未來的購買提出建議。他說，預計未來幾年電動公交車的價格可能會下降。

“如果我們在幾年前購買公共汽車，它們的成本會高得多，”弗朗西斯說。“我們希望在接下來的幾年裡，這些價格會繼續下降，柴油公交車和電動公交車之間的差距會縮小。”

學區表示，每年都會根據小時數和英里數更換校車。今年，將更換 2014 年和 2015 年的 17 輛公交車，每輛公交車的行駛里程都在 61,000 到 89,000 英里之間。