(芝加哥時報快訊) 為曾經犯罪的”更生人”解決就業障礙，伊利諾州交通局推出”二次機會” Second Chance提供學徒就業機會, 但是此計劃不切實際,僅有14%的參與者成功轉為全職員工，大部分在低薪職位中持續工作，且未享受福利。部分學徒抱怨被利用，執行危險任務，並受到管理者虐待。雖有成功案例，但多數參與者反映問題，如不公平待遇和職場安全。该計劃需重寫規則以更好保護學徒。

此次伊利諾州交通局推崇之「二次機會」計劃，但只有少數人獲得永久性工作。根據芝加哥太陽時報Sun-Times調查發現，約有14%的實習生在交通局找到了永久全職工作。其他人，有些被拖延了數年，仍在低薪且沒有福利的角色中。

CTA總裁Dorval Carter最近贊揚了他幫助建立的「二次機會」計劃，稱之為一個讓「就業障礙人士有機會真正改變自己的生活，並提供真正好的CTA、工會付薪工作」的途徑。但是，芝加哥交通局最終僱用了少數參加其為期一年的學徒計劃的前囚犯，芝加哥太陽報的調查發現。

自2011年以來，太陽報發現，CTA只有將其學徒中的14%提升為帶有福利的全職工作。同時，該機構將26%的學徒延長超過12個月，其中一些人最終在該計劃中花費了超過三年的時間。

「二次機會」旨在為有犯罪記錄和其他就業障礙的人提供機會，通過清潔巴士和地鐵車廂內部來獲取工作技能。但是，一些前學徒表示他們覺得被利用。

「他們在利用我們，」格雷戈里·迪克森說，他作為學徒工作了兩年多，主要在Kimball大道CTA站清潔列車。「他們利用我們做一些小事情。當我在Kimball工作時，他們讓我訓練人們。我訓練了一些人，很多人，如何清潔火車。但我還是沒有工作。」

迪克森現在失業了，他說他曾經無功而返地申請了15多份工作，出於經濟原因，現在和親戚一起生活。

「二次機會」計劃學徒指出危險情況。其中一名學徒在投訴同事性騷擾後，兩週仍與對方同在車庫工作，並未得到任何調查結果。其他學徒則表示被要求清理火車上的血液、嘔吐物和針頭，缺乏培訓和適當裝備。有人甚至因病無法請假，強忍疾病上班。另一名學徒在12月因可卡因中毒而意外死亡。部分學徒指出計劃缺乏有效監管和培訓，感受到被利用。

一位女性學徒表示，她不知道如何清潔公車，只能自學。雖然希望能有其他工作機會，但最終未能如願。另外，一位學徒在車間被同事性騷擾後，投訴卻得不到及時解決，並且被迫與施暴者長時間共事。其他學徒則被要求清理火車上的血液、嘔吐物和針頭，卻沒有適當的培訓和裝備。另一名學徒因缺乏病假和健康保險，不得不忍受病痛上班。而另一名51歲的學徒在休息室被發現昏迷後不幸去世，結果顯示他是因過量使用可卡因而意外身亡。這些事件顯示了該計劃在監管和培訓方面的不足，以及對學徒健康和安全的忽視。