(芝加哥時報/快訊)伊利諾州的汽油稅就從今天(7月1日) 開始上漲了，每加侖增加2美分，從45美分上漲至47美分，必將引發駕駛者之不滿。他們的擔憂不無道理，因為物價上漲已經讓日常用品的價格上升，現在又要面對汽油價格的增加，這無疑是雪上加霜,這次調漲是為了資助州基礎設施建設，但對低收入和中等收入家庭影響較大。

伊利諾州議員於2019年將每加侖19美分的汽油稅翻倍，以資助大型資本計劃，並要求每年根據通貨膨脹進行調整。根據伊利諾伊政策研究所的報告，該州的汽油稅全美第二高，僅次於加利福尼亞州。這次每加侖上漲的2美分意味著典型駕駛者每年將多支付184美元，這對低收入和中等收入家庭影響最大。

伊利諾州長J.B. 普里茨克的新聞秘書亞歷克斯·高夫表示：“當兩黨一致通過‘重建伊利諾州’資本計劃時，民主黨和共和黨都同意每年根據通貨膨脹調整州的汽油稅。”這是因為在普里茨克上任之前的十年裡，州基礎設施需求被忽視了，因此需要穩定的資金來源來支持持續的建設。

根據伊利諾州主計長蘇珊娜·門多薩（Susana Mendoza）辦公室的數據，2015至2019財年，汽油稅平均每年產生13.8億美元，2020財年躍升至23.5億美元，2023財年達到26.5億美元。截至2024財年，已收集到28億美元。

伊利諾州居民面臨一系列聯邦、州和地方汽油稅。例如，杜佩奇郡每加侖加收9美分，萊克郡收取4.5美分。

芝加哥伊利諾大學城市交通中心主任P.S. Sriraj指出，只有少數幾個州將汽油稅與通貨膨脹掛鉤。與此同時，聯邦每加侖的汽油稅可能是世界上最低的。能源部的數據顯示，美國為19美分，而英國最高為每加侖3.49美元。

汽油價格今年波動較大，目前地區平均價格為每加侖4.17美元。AAA報告稱，隨著美國人為長途旅行加油，燃料需求增加對供應造成壓力。此外，颶風威脅和極端高溫也會導致價格上漲。

面對這樣的情況，許多駕駛者只能無奈接受現實，但這也凸顯了現代社會對汽車和汽油的高度依賴。或許，這是一個提醒我們需要尋求替代能源和可持續交通方式的契機。儘管汽油價格上漲帶來了經濟壓力，但這也可能促使更多人考慮公共交通、自行車等更環保的出行方式。