頭頭是道的芝加哥車展傳統從未中斷，今年蛇年第117屆車展即於2月8日至17日在中國城旁邊的麥考密克會展中心隆重登場，展出近千輛來自二十多家汽車製造商的各類車種，其中最受矚目的就是越來越受青睞的電動車，而且觀眾不僅可以看到最新款式的電動車，還可以在室內展場的兩個試駕賽道上親自體驗電動車的優異性能。

今年車展最令人期待的就是由麗凡汽車（Rivian）即將在伊利諾州的諾瑪爾（Normal）市生產的R2電動休旅車，新車型前景看好, 該公司已規劃每年生產15.5萬輛 ，進售價預計在4万5,000元左右，這種平價的策略勢必將強烈衝擊整體電動車市場。不過，值得注意的是，雖然麗凡汽車現已斥資15億元擴建工廠來生產這款新車，但他們接下來還需面對極大挑戰，因為目前麗凡現有的R1電動車型售價都在7萬美元起跳，如何在製造成本與售價之間取得平衡，考驗著企業的智慧。

為了促進更多民眾轉向選購電動車，伊利諾州公用事業公司ComEd剛宣布推出一項1億美元的補助計劃，不僅涵蓋各類電動車型，包括中型和重型車輛以及公車，更特別將50%的資金優先分配給低收入和服務不足的社區 。其實伊利諾州一直在努力實現其野心勃勃的目標，希望在2030年前讓全州有100萬輛電動車上路 ，這個目標雖然挑戰性極大，但從現在到2030年還有近6年時間，州政府仍有機會實現這一目標。

然而，川普當選後宣布將取消電動車稅收抵免政策，這對電動車產業不啻是當頭棒喝，因為失去政府補助將讓消費者購買電動車的意願大打折扣 。不過環保法律與政策中心（ELPC）資深政策倡議者蘇珊·穆德卻頗具信心地表示，各州和地方政府已經制定了清潔標準和相關政策來增加電動車的數量，因此即使取消聯邦補貼，也不會減緩各州推廣電動車的決心。

​電動車在芝加哥蛇年車展上的亮丽現身，象徵汽車產業正在朝著清潔能源方向轉型，即便面臨聯邦政策的衝擊，但在州政府的大力支持和產業的不斷努力下，我們有理由相信，目標一定可以達成。