( 芝加哥時報 / 快訊 ）伊州交通廳正在推動一項新的高速公路計畫，旨在連接伊利諾州南部城鎮與聖路易斯。然而，批評人士擔憂這項計畫將浪費資金、損害農田，並可能透過徵用權導致土地被強佔。

目前，伊利諾州交通廳正在進行一項耗資六百萬美元的研究，以規劃伊利諾州3號、154號和13/127號公路的改進工程。共和黨國會候選人狄倫·範西爾對州政府的優先順序提出質疑，他認為納稅人的資金應該用於拓寬伊利諾州34號公路那些事故頻發的路段，當地居民幾十年來一直在推動修復這些路段。範西爾表示：「我們幾十年來一直要求資金，將公路拓寬成四車道。他們終於在西中央高中附近完成了部分工程，因為那裡發生了太多致命事故，是一個重大的安全隱患。目前只有一個階段獲得了資金，而西側的另一個階段尚未獲得。這個新計畫感覺與此類似，但我不認為為了方便連接而破壞企業並佔用農田是合理的。」

伊利諾州交通廳將持續向公眾徵求對西南連接計畫的意見，直至八月中旬。伊利諾州聯邦參議員迪克·德賓支持為西南連接計畫爭取聯邦資金，以創造就業機會並提振經濟。德賓在2023年的一份新聞稿中表示：「當國會在2021年通過兩黨基礎設施法案時，這是自艾森豪總統建立州際公路系統以來，我們在基礎設施方面最大的投資，這證明了我們能夠為美國人民完成大事。我們有機會再次透過推進西南連接計畫來實現這一點。」

然而，範西爾對西南連接計畫的益處表示懷疑，並警告可能發生土地徵用，他引用了對規模較小的伊利諾州3號公路連接計畫的擔憂。範西爾說：「如果一個新設施能創造三、四百個工作機會，並佔用十英畝的農田，我能理解其對社區的巨大影響。這是有道理的。我相信許多地主都會願意與他人合作。但歸根結底，如果他們不願意，那就找其他地方。」

伊利諾州3號公路連接計畫主要關注改善柯林斯維爾附近的交通，而西南連接計畫則規劃升級從滑鐵盧到墨菲斯堡的七十英里鄉村公路。範西爾解釋說，官員們在決定路線之前，應該優先考慮社區的回饋意見。範西爾指出：「我確信這個連接計畫（伊利諾州3號公路連接計畫）可能有多達六條不同的路線可供選擇。當然，他們只想選擇對工程師最有利的方案。但我們何不先徵求社區的回應和回饋呢？」