( 芝加哥時報 / 快訊 ）芝加哥市新設的測速照相機導致罰單數量大幅增加。今年六月，隨著22部新的測速照相機投入使用，全市186部測速照相機共開出超過24萬張罰單，創下近三年來的單月最高紀錄。根據《太陽報》對城市數據的分析，這些新增的照相機在營運首月就開出了逾9萬1千張超速罰單。
如果歷史可循，新照相機在改變駕駛習慣前，會持續讓駕駛人措手不及。六月份，全市罰單量最高的六部照相機中，有五部都是當月才開始運作的新機。其中，罰單量最高的照相機位於麥金利公園（McKinley Park）南阿什蘭大道（S. Ashland Ave.）3358號的一根電線桿上。這部照相機靠近一所日間托兒所，並位於一條四線寬、I-55州際公路以南的卡車路線上。儘管它在六月中旬才開始運作，但發出的違規罰單超過2萬1千張，是全市所有照相機中最多。在六月15日至六月30日的頭16天內，這部照相機開出的罰單數量，比自2014年7月1日（可追溯的最早數據）以來任何照相機在任何16天內開出的罰單都多。

當地居民表示，自照相機啟用以來，他們經常看到閃光燈不斷亮起。一位名叫艾迪·約翰遜（Eddie Johnson）的居民表示，他希望照相機能減緩車速，但同時也懷疑它們是否只針對超速者。此前部分測速照相機的誤差不到每小時1英里，不過市政府稱這在法定範圍內。

市長布蘭登·約翰遜（Brandon Johnson）批准安裝這批新照相機，旨在填補2025年預算中1140萬美元的缺口，而這22部照相機約佔計畫安裝的50部新機的一半。罰款標準為：超速每小時6至10英里罰款35美元；若超速達每小時11英里或以上，罰款則提高至100美元。

測速照相機計畫自2013年實施以來一直存在爭議。研究顯示，照相機更可能針對非裔與拉丁裔駕駛。但同時，這些裝置也被證實能改善交通安全，並可能幫助芝加哥應對居高不下的車禍死亡率，而車禍死亡問題又 disproportionately 影響貧困社區。為此，市議會於一月成立了一個工作小組，探討如何改革測速照相機計畫以使其更加公平。該工作組預計將在九月份向行人與交通安全委員會分享其建議。伊利諾大學芝加哥分校（University of Illinois Chicago）的教授史黛西·薩頓（Stacey Sutton）研究指出，城市可以考慮改變罰款計算方式，採用累進費率制，以減輕低收入駕駛的負擔，並對高收入駕駛施以更高罰款。薩頓教授認為，除非解決罰款的「遞減性」（regressiveness）問題，否則該系統將永遠不公平。此外，她還表示，芝加哥市應持續分析數據，移除那些未能發揮預期作用的照相機，並強調測速照相機應作為改善道路安全的工具，而非單純為了增加財政收入。