（芝加哥時報/快訊）在疫情爆發的最初幾周，由於學校停課、餐館停業，經濟崩潰，市長萊特富特宣佈了在全市停止對汽車的罰款、上鎖和扣押，以緩解芝加哥市民的財政壓力。她也曾在3月18日的新聞發佈會上說：“只有當汽車或其他車輛對公共安全構成某種威脅時，纔會收到罰單。正常的貼罰單應該暫停到4月30日”也就是說，如果一個罰單並沒有對公共安全構成威脅，是可以被撤銷的。在這段時間裏，芝加哥共開了35,000多張停車罰單。………………………….

根據《芝加哥論壇報》對城市停車數據的分析發現：近一半的罰單都發給了鬧市區的車輛——這些車輛屬於萊特富特所說的可以免於處罰的範圍。雖然政策已經出臺，但是大部分的市民對此並不瞭解。根據罰單的類型可以發現，全市約70%的罰單是按照市長的建議發放的:沒有適當的城市標籤或有效的居住許可證停車(3111張);牌照已過期(2,009張);高峯時段停車(984張)或清晨積雪區停車(66張);或者停在市區內外的過期咪表旁(17,564張)。近五分之一的罰單後來被市政廳或行政聽證官駁回。且大多數人並不會為了一張罰單去提起上訴。

除了市中心外，有大量的罰單出現在了黑人和拉丁裔社區，這些社區本身已經被冠狀病毒帶來的公共衛生危機和失業危機壓的喘不過氣，這些罰單無疑是雪上加霜。