（芝加哥時報/快訊）芝加哥街道上的監控攝像頭幫助了警方辦案卻引發隱私擔憂,根據芝加哥論壇報的報導，今年春季的一個夜晚，芝加哥的監控攝像頭記錄下一輛失竊的車在弗農山附近行駛。警方接到報警後，跟蹤這輛車到了附近的一個加油站。最終，司機被指控非法持有一輛偷來的車、毒品和一把槍。警察局長派翠克·克瑞斯(Patrick Kreis)說，這次逮捕行動可以說是證明動車牌識別技術(ALPRs)是如何逮捕罪犯的典型案例。

但對攝像頭持批評意見的人認為，在數十億被拍攝的車牌中，只有很小一部分會被逮捕，而且攝像頭通常很難起到預防犯罪的作用。更重要的是，這些設備不受監管，可以跟蹤無辜的人，並可能被濫用以侵犯司機的隱私。美國公民自由聯盟(American Civil Liberties Union)一直對攝像頭存有兩大擔憂:一是攝像頭的資訊可以用來追蹤普通民眾的行蹤，而運營商往往會將這些資訊賣給信貸和保險公司等協力廠商。

就在這一爭議發生之際，郊區警察局仍在繼續擴大攝像頭的使用，以打擊不斷上升的犯罪活動。執法官員對此表示，他們正在採取措施保護這些資料。但隱私宣導者表示，伊州應該通過一項法律，以確保私人公司運營的全國性監控系統不會被不當使用。非營利監督組織Muckrock在芝加哥地區進行的一項調查發現，超過24個員警機構使用了88個攝像頭。為了應對槍擊事件的激增，州員警正在採取措施在區域高速公路上安裝攝像頭。

城市管理者吉達·紐克奇(Ghida Neukirch)說，如果市政府要使用這些攝像頭，需要受到嚴格的限制，比如僅在調查過程中使用限定的資訊，並在30天后刪除這些資訊。她認為：“任何市政當局都必須制定詳細的政策，規定何時使用該系統，並建立報告機制，以便公眾瞭解該系統的使用情況。”