（芝加哥時報/快訊）在立法者、汽車製造商和不斷增長的消費者需求的推動下，電動汽車將在未來十年成爲道路上的新主宰，芝加哥論壇報報道，伊州可能成爲汽車行業轉型的關鍵製造中心。新上市的電動汽車初創公司Rivian現金充裕，現在正忙於滿足其電動卡車、運動型多用途車(SUV)和亞馬遜送貨車(Amazon delivery van)的訂單。

但由於充電基礎設施落後，而且新車型剛剛開始推出，電動汽車在許多車庫取代汽油動力汽車還有很長的路要走。購車網站Edmunds的洞察力執行總監傑西卡•考德威爾(Jessica Caldwell)表示：“我認爲在更廣闊的市場中，我們仍處於早期採用者階段。在我們看到更多產品推出之前，這個階段可能還會持續一段時間。”數據顯示，2021年電動汽車銷量有所增長，截至11月佔美國汽車市場的2.5%，高於2020年同期的1.6%。特斯拉佔美國電動汽車銷量的近三分之二，大衆佔8%左右，其次是通用汽車和福特，各佔7%左右。到2022年，美國電動汽車市場份額將攀升至4%，銷量將超過60萬輛，而隨着新廠商的進入，特斯拉的市場份額將下降至46%。

目前，一項將電動汽車購買者的聯邦稅收抵免上限從7,500美元提高至12,500美元的措施，是拜登1.75萬億美元的《重建更美好法案》(Build Back Better Act)的一部分。該法案去年11月在衆議院獲得通過，目前正由參議院審議。而在伊州，去年11月心裏想就簽署了《伊利諾州電動汽車再構想法案》(Reimagining Electric Vehicles In Illinois Act)，該法案通過稅收抵免(包括爲創造新就業崗位扣繳高達100%的所得稅)，鼓勵電動汽車製造商在伊利諾伊州落戶。該法案還允許地方政府減免電動汽車項目的財產稅。