(芝加哥時報快訊) 這真是空中驚魂! 一架阿拉斯加航空波音737 MAX 9型客機在起飛後機身艙門整片剝落, 而這一架機齡兩個月的波音737 MAX 9班機駕駛通報，先前曾有3次飛行亮起增壓警示燈。

路透社報導，美國聯邦航空總署（FAA）下令停飛171架波音737 MAX 9型飛機進行檢查，阿拉斯加航空為此7日取消170個航班，8日取消60班。

總部位於西雅圖的阿拉斯加航空（Alaska Airlines）表示，到10日之前都會有航班被迫取消，還說7日取消航班影響近2萬5000名乘客。阿拉斯加航空擁有65架737 MAX 9。

FAA在7日發布的聲明中說，這些MAX 9將停飛到「直至我們確信飛機已安全為止。」

美國國家運輸安全委員會（NTSB）今天晚間說，航班在12月7日、1月3日和1月4日亮起自動增壓故障燈，但還不清楚艙門掉落事件與快速減壓事件之間是否有任何關連。霍曼迪說，阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）收到警告後做出決定，限制飛機在水上長途飛行飛往夏威夷，以便在必要時快速返回機場,美國聯邦航空總署（FAA）下令暫時停飛171架裝有相同艙門的波音737 MAX 9班機。

CNN引述國家運輸安全委員會（NTSB）主席霍曼迪（Jennifer Homendy）指出，波特蘭一名學校教師在自家後院發現這塊剝落的艙門後，主動聯繫運安會。霍曼迪表示，駕駛艙語音紀錄器沒有記錄到任何數據，因為已經被覆蓋，她再次呼籲監管機構強制要求改裝現有飛機，使其能夠記錄25小時的數據，高於目前要求的2小時。

阿拉斯加航空公司稍早回應有關警示燈的問題時說，飛機增壓系統出現問題在大型飛機的商業航空營運中很常見。

阿拉斯加航空公司說：「在每種情況下，都按照批准的維護程序全面評估和解決故障，並完全符合所有適用的美國聯邦航空總署法規。」

阿拉斯加航空說，公司有一項內部政策，限制在某些系統有多次維修紀錄的飛機進行水上長途飛行，而美國聯邦航空總署並沒有做此要求。

美國聯邦航空局今天說，受影響的波音MAX 9機隊，包括美國聯合航空（United Airlines）在內的其他航空公司的飛機將繼續停飛，直到監管機構確信它們是安全的。

阿拉斯加航空（Alaska Airlines）這一架班機5日晚間從俄勒岡州波特蘭飛往加州安大略，起飛不久後一片艙門整個切齊剝落，左側機體出現一個大洞、乘客暴露在狂風中，班機緊急掉頭返回機場，幸好機上171名乘客、6名機組員無人嚴重受傷。

事發後調查人員一直在搜尋剝落的艙門，以釐清事故原因。而美國也下令國內所有MAX 9停飛受檢，導致數百個航班取消。

霍曼迪說，找到丟失艙門可望獲得關鍵線索，釐清何以與飛機分離。