(芝加哥時報快訊) 芝加哥大都會交通局將推出一項降價車費計劃，專為伊利諾州芝加哥大學學生設計。這個計劃希望吸引更多學生使用公共交通，並可望擴展至全區。與芝加哥交通局和芝加哥大學合作後，計劃將進行試點評估，以確定其可行性和潛在收益。

芝加哥大都會交通局即將推出的這一項試點計劃，為伊利諾州芝加哥大學的學生提供降價車費，這一想法可能會擴展至整個地區，而且已經敦促 Metra 做同樣的事情。

“學生有時候確實有限的資金來源，”  Metra 董事 Melinda Bush 表示。

“我們希望學生能搭乘。他們是我們未來的客戶，這真的有助於建立公共交通的這條管道。這是合理的，”這位前州參議員補充說道。

目前，Metra 正在與芝加哥交通局和伊利諾州芝加哥大學進行最後的協議，創建一個為期一年的試點計劃，即 Metra/CTA U-Pass 計劃，新通行證預計將於8月推出，在這一年中，Metra 官員將監控學生的報名情況和實際使用情況，然後決定是否擴大試點計劃。“我們將能夠看到人們來自哪裡，他們要去哪裡，以及他們旅行的頻率，”運營和項目管理主管 Aaron Maertins 在會議上表示。

“如果成功了並且被證明在財務上是可持續的，這是一個旨在擴展到其他學術機構的計劃，” Maertins 解釋說。

一個關鍵因素將是該計劃產生的收入。

到目前為止，Metra 沒有載客量估計，“這個試點計劃將確定對該計劃感興趣的人數量。”

Metra/CTA U-Pass 計劃將向任何註冊學生開放，並由芝加哥大學驗證資格。支付將捆綁到學生的大學費用中。

芝加哥大學的學生可以選擇退出 U-Pass，選擇僅限芝加哥交通局的 U-Pass，或者選擇基於學期的 Metra/CTA U-Pass。

Metra確實與芝加哥大學合作了 Metra Electric Line Day Pass 5-Pack。然而，這個新的倡議更廣泛，並且在學期期間提供無限次數的乘車。

“我認為這是我們可以為我們的年輕人社區做的最好的事情之一，”董事 Ken Koehler 在4月17日表示。

“如果我們要為未來建立乘客量……我們現在應該投資於他們，”芝加哥董事 Ricardo Estrada 在1月17日的會議上表示，當時董事會要求工作人員對這個問題加倍努力。

如果試點計劃成功，“肯定會有人要求擴大它，”伊利諾州芝加哥大學城市交通中心主任 P.S. Sriraj 說。

然後，Metra 必須進行一些數據分析，他指出，“芝加哥交通局並不從 U-Pass 上獲利。他們實際上在 U-Pass 上虧損。”

但是，還有一些收益，包括更多的人在非高峰時段乘車，這增加了乘客的舒適度，並希望學生將成為終身的過渡使用者。

Sriraj 說，許多伊利諾州芝加哥大學的本科生生活在芝加哥，但他預計郊區的研究生將是利用試點計劃的一個人群。

“我已經談論了很長時間公共交通的面貌正在改變；現在終於發生了，”他說。

還有一件事

對於大多數學生來說，通行證將花費261.25美元，有效期95天。對於醫學生來說，則是302.50美元，有效期110天。