（芝加哥時報 / 快訊）為了在競爭日益激烈的市場中吸引對價格敏感的消費者，並與其主要競爭對手 Uber 競爭，Lyft 公司正在重新啟動在機場提供的共乘服務。這項決策與兩年前該公司停止此類服務的決定相反。目前，Lyft 正在美國八個主要機場試行這項共乘服務，其中包括芝加哥的歐海爾國際機場。公司發言人吉爾·岡薩雷斯向彭博新聞證實，這些共乘行程的價格將比標準的 Lyft 行程最多便宜 20%。根據一位司機在社交媒體平台 X 上發布的截圖顯示，在這些機場，前往相似方向的兩位乘客可以共乘同一輛車。岡薩雷斯在一封電子郵件回覆中表示：「我們意識到機場旅行相關成本不斷增加，並且正在評估哪些措施可以幫助更多旅客更容易負擔得起共乘服務。我們一直在特定市場測試和試行不同的功能，以收集回饋意見。」
面對消費者信心持續惡化以及對整體經濟的擔憂，Lyft 和 Uber 近期都推出了以提升價格競爭力為主的產品更新。一份 Gridwise 在二月份發布的報告指出，如果 Uber 和 Lyft 在美國的價格在 2024 年已經上漲 7.2% 的基礎上繼續攀升，大多數客戶將會減少或停止使用叫車服務。Lyft 目前正在推廣這項共乘試點計畫的機場還包括波士頓、洛杉磯、舊金山、奧斯汀、丹佛、拉斯維加斯和新奧爾良的主要機場。「The Rideshare Guy」YouTube 頻道的長期貢獻者塞爾吉奧·阿維迪安首先揭露了這項試點計畫的規模。關於定價和公司意圖的細節此前並未被報導。
Lyft 曾在 2023 年 5 月停止了共乘服務，當時其執行長大衛·里舍表示，這種類型的行程「會讓乘客繞路」。這項舉措是里舍上任一個月後為重新調整公司方向以更好地與 Uber 競爭而進行的眾多變革之一。與之類似，Uber 在疫情期間暫停共乘服務後，於 2022 年逐步重新推出，其共乘行程的定價也比 UberX 服務最多便宜 20%。上週，Uber 推出了一種更便宜的共乘選項，雖然等待時間可能更長，但價格比 UberX 低了 50%。近幾個月，這兩家公司還推出了預付通行證，讓乘客可以鎖定常用路線的價格。