( 芝加哥時報 / 專欄作者 / 艾野 / 特稿 ）因消防隱患遭法院勒令限期停業的福特城購物中心（Ford City Mall）正舉行大清倉大拍賣, 也因此引來了大搶購的熱潮, 同時居民也召開社區大會強烈抗議該地将改建为工業園區之計畫。

位於芝加哥西南區、自1965年營運至今的歷史地標福特城購物中心因長期存在嚴重的消防系統安全隱患，已被庫克郡法院法官正式簽署勒令停業令，所有剩餘的商業租戶必須在2026年6月22日前全面撤離並關閉。此一司法裁決源於芝加哥市府官員日前提交的緊急動議，市府法務部門發言人表示，經過多次法庭聽證會後，各方已達成停業共識。

市府督察人員在該物業內發現大面積空置、內部嚴重積水淹水、電線裸露、環境髒亂及照明極度不良等惡劣狀況。更為致命的是，該購物中心內至今仍無法查明具體漏水點的消防滅火系統，隨時可能掏空支撐整個購物中心的地基土壤，甚至引發地陷並導致部分建築物發生災難性的結構性坍塌。該區第18區區長德里克·柯蒂斯更是公開抨擊該建築已淪為「死亡陷阱」，並痛斥其業主Namdar Realty Group為不顧公眾死活的「無良地主」。

隨著這座西南區地標的最後倒數，購物中心內僅存的16家租戶正陸續搬遷，其中包括在該處營運超過一甲子的主力錨點商店——傑西潘尼百貨（JCPenney）。作為芝加哥市內最後一家傑西潘尼分店，該店日前才剛續簽了一份為期五年的租約，不料卻面臨被迫歇業的命運。該分店目前正舉辦全店清倉大拍賣，櫥窗上掛滿了鮮黃色的折扣海報，部分商品降價幅度高達二折（80% off），吸引了大批老顧客與周邊鄰居前來搶購最後的清倉貨，做最後的告別。

面對購物中心關閉後的廣大土地去留，引發了地方社區與發展商之間的激烈對峙。去年，Kurv工業公司提出了一項宏大的收購與改建計畫，擬將該購物中心徹底拆除，並在西塞羅大道7601號及科斯特納大道7400-7600號的土地上，打造一座現代化的「總體規劃工業園區」。根據該計畫，發展商將建造四棟高達40英尺、面積介於11萬至30萬平方英尺不等的現代化倉庫，用以容納中小企業。該計畫目前仍需等待都市計畫區劃（Zoning）審批，且開發商打算採取「投機性建設」模式，即在不知道具體入駐租戶的情況下先行動工，直到工程接近尾聲才引進企業。

儘管區長柯蒂斯與部分贊成者認為，改建工業園區能為地方帶來倉儲、物流與製造業的就業機會，順應現代人捨棄實體店改採網購的趨勢。然而，大批生活在周邊的西南區居民對此表達了強烈的反對與抗議。 Scottsdale的一名居民在網路上發起聯署請願，呼籲政府立即阻止將福特城購物中心改建為工業園區，目前已獲得超過一千名鄰里居民的簽名響應。當地居民與環保人士深切擔憂，由於該遺址在二戰期間曾是波音飛機引擎的製造工廠，戰後又曾作為汽車製造廠，屬於典型的「棕地」（Brownfield），其地下土壤與建築結構極可能殘留有毒物質。儘管開發商承諾會進行環境清理並向社區匯報毒物檢測結果，但居民仍強烈質疑，在購物中心遭到爆破與拆除的過程中，將會激起漫天的劇毒粉塵與建築碎屑，這些污染物隨風飄散並沉降到周邊住宅區，將嚴重威脅居民的呼吸系統與健康。

為此，地方草根組織「西南行動網絡」與「西西朗保護俱樂部」發起全面動員，召開大型社區大會。這場大會旨在收集居民的真實反饋，並團結鄰里力量共同對抗這項工業園區計畫。西西朗保護俱樂部創辦人兼會長阿道弗·卡斯特雷洪指出，部分核心成員已經開始實施「每日致電」策略，每天打電話向區長柯蒂斯施壓，要求其駁回工業園區的規劃。卡斯特雷洪憤怒地表示，福特城購物中心是西西朗社區不可分割的歷史與生活的一部分，如果民選官員執意漠視民意、強推工業區審批，居民將組織起來前往每一次的市府開發聽證會進行現場抗議，以群眾的力量向官員施加政治壓力。

社區領袖們強調，西南區的居民現在極度渴望擁有能夠讓鄰里聚會、深化情感的「第三空間」，而不是日夜都有大貨車進出、製造噪音與空氣污染的倉儲物流中心。西南行動網絡核心成員表示，居民們已經集思廣益，提出了多項更具建設性且符合社區利益的替代方案，包括建立一座供社區居民共同運動健身的綜合體育休閒館、一座引進優質零售與精緻餐飲的全新現代化購物中心、一座專為年長者與家庭設計的社區福利活動設施，甚至是利用其歷史背景打造一座二戰歷史飛機博物館。羅哈斯-班達強調，無論最後如何轉型，都必須以社區居民的整體利益與意願為唯一依歸。隨著6月22日停業日的迫近，地方組織正加速串聯更多的社區團體與居民，因為「人數越多，力量越大」，這場捍衛家園環境與社區未來的長期抗爭才正要開始。