( 芝加哥時報 / 快訊 ）密西根州檢察總長達納·內塞爾11月12日正式對掌控馬克諾島旅客渡輪服務的「霍夫曼家族企業」（Hoffmann Family of Companies）提起反托拉斯（反壟斷）訴訟。起訴書中指控該公司非法壟斷前往這一熱門旅遊勝地的渡輪運輸及停車服務，嚴重損害公眾利益與公平競爭。由於馬克諾島是中西部地區最受歡迎的度假地之一，每年吸引大量來自芝加哥及伊利諾州的遊客，該案預計將對廣大跨州旅客的出行成本和便利性產生深遠影響。
這起在蘭辛發起的法律行動，目標直指近年來對馬克諾島交通體系進行大規模整合的商業巨頭。2022年，「霍夫曼家族企業」收購了當地的「謝普勒馬克諾島渡輪」（Shepler’s Mackinac Island Ferry），隨後進一步將其與島上其他主要渡輪與停泊設施進行垂直整合。這起收購案讓該企業事實上掌控了所有往返馬克諾島與密西根大陸之間的定期客運航線。檢察總長內塞爾在起訴書中直言，這種「一體化」的控制已經構成非法壟斷，導致島上唯一的聯外大眾運輸通路失去競爭，進而讓業者得以任意調漲渡輪票價與大陸港口周邊的停車費用。

事實上，這起反壟斷起訴並非無跡可尋。早在過去兩年間，霍夫曼集團與馬克諾島市政府、當地居民及遊客之間的矛盾已不斷升級。2025年初，該公司片面調漲渡輪票價及多處位於聖伊格納斯（St. Ignace）和馬克諾城（Mackinac City）的停車費，引發馬克諾島市政府的強烈不滿。市府試圖透過特許經營協議與地方法規限制漲價，卻遭到渡輪公司的訴訟反擊。雖然聯邦法院與州上訴法院在過去的訴訟中，曾因「合約條款模糊」等原因未全面支持市府的價格管制，但隨著業者「買下所有渡輪和碼頭」的垂直壟斷局勢日益加劇，州政府決定正式介入。

對此，密西根州檢察總長辦公室強調，馬克諾島作為歷史悠久的國家歷史地標與州立公園，是全美唯一禁止機動車輛通行的旅遊區，渡輪與停車場是遊客和島上居民唯一的進出通道。當單一企業掌握了全部的交通命脈，缺乏競爭的市場環境將直接剝奪消費者的選擇權，逼迫旅客買單高昂的費用。州府此次提起反托拉斯訴訟，旨在打破該公司對渡輪及配套停車場的絕對控制，維護自由市場秩序，並保護來自鄰近伊州、芝加哥等全美各地遊客的基本通行權益。

目前，案件已進入司法程序。這場牽涉地方自治權、反壟斷法規及跨州旅遊經濟的法律大戰，無疑將為密西根州乃至整個五大湖區的公共交通與觀光產業帶來重大變革。