(芝加哥時報快訊)莫斯科一個法院今天維持美國華爾街日報（WSJ）記者格什科維奇繼續羈押到明年1月30日的裁定。他今年稍早因從事間諜活動的指控在俄羅斯被捕。

（芝加哥時報快訊） 伊利諾州哪一個城市最適宜居住 ? 根據眾多媒體的評鑑, 既不是大城市芝加哥, 也不是西郊瑞柏市(Naperville), 而是擁有約8820名居民的葛倫科市（Glencoe）市, 該市家庭中位收入為212,132美元，中位住宅價值為1,101,200美元,被評為伊利諾伊州（Illinois）最佳居住地。

（芝加哥時報快訊）伊利諾州弗農山(Vernon Hills)的一個池塘中發現了一具屍體，警方相信這是失蹤的17歲卡彭特斯維爾(Carpentersville)的少女布里薩·羅梅羅布里薩·羅梅羅(Brissa Romero)，她最後一次與家人通話是在前往弗農山的聖誕派對途中。警方在池塘發現了她的車輛和屍體，初步調查顯示沒有他殺跡象。羅梅羅家人和社區成員對此消息表示深切哀悼，警方已結束對她的搜尋。

(芝加哥時報快訊)刊登於國際期刊「科學」（Science）的一項新研究顯示，大氣二氧化碳（CO2）濃度上一次達到現今人類活動水準是1400萬年前。這項研究描繪了地球氣候未來趨勢的嚴峻前景。 示意圖。（圖取自Pixabay圖庫）   法新社報導，這篇研究涵蓋6600萬年前到現今時期，分析遠古時代的生物和地球化學特徵，使用比以往任何時候都更精確的方式重建CO2歷史紀錄。 哥倫比亞氣候學院（Columbia Climate School）拉蒙多哈堤地球觀測站（Lamont-Doherty Earth Observatory）學者霍尼施（Baerbel Hoenisch）告訴法新社：「這確實讓我們清楚意識到，我們正在做的事情在地球歷史上非常、非常不尋常。」 此外，新的分析發現，上次大氣中二氧化碳含量為420ppm是在1400萬至1600萬年前，當時格陵蘭島（Greenland）還沒有冰，人類的祖先剛離開森林，進入草原生活。 18世紀末，大氣中CO2含量約為280ppm，這代表人類已經使溫室氣體增加大約50%，這些溫室氣體將熱量滯留在大氣中，讓全球氣溫比工業化之前升高了攝氏1.2度。 霍尼施說道：「重要的是，我們人屬物種是在300萬年前才進化。因此，我們的文明適應了現今的海平面，還有溫暖的熱帶地區、寒冷的兩極和降雨量充沛的溫帶地區。」 如果全球CO2排放量持續增加，到了2100年可能會達到600ppm至800ppm。 上次出現這樣的濃度是在始新世（Eocene），即是3000萬至4000萬年前，當時南極洲還沒有被冰雪覆蓋，世界上的動植物也看起來截然不同，例如巨型昆蟲仍然在地表上漫步。 來自16個國家的80名研究人員組成團隊，歷時7年完成的這項新研究，現已被認為是科學界最新共識。 這支團隊沒有收集新數據，而是根據最新的科學成果綜合、重新評估和驗證已經發表的研究作品。

(芝加哥時報訊)芝加哥華僑婦女會於日前選出2024年新一屆職員，其名單如下： 會長：駱雪絲、謝惠玲 顧問：黃伍佩玲、黃湯凝香、鍾葉肖红、梅施美英、陳王麗卿、李林逢新、梅區碧英、陵張意顏、紀宜翠、何維荃 中文書記：陳王麗卿 英文書記：梅區碧英 財政：张玉霜 核數：鍾丽华 探訪組：李玉蘭、陳玉琪、李惠金 康樂組：李懂萍、玉罕亮、陳袁碧玉、李鄧筱麗

(芝加哥時報訊/攝影:王福堂)為了感謝僑社各界對辦事處的支持，駐芝加哥台北經濟文化辦事處處長類延峰於12月9日晚假南華埠富麗華酒家設宴款待各社團的負責人與代表，包括中華會館主席伍健生、董事長陳達偉、歷任主席梅國彬、梅楹仲、梅維政、區一平、前董事長孫序彰、僑務委員林瑞源等近200人出席了盛會，辦事處李唯誠副處長、洪中明副處長、教育組長朱旭華、僑教中心主任蔡季穎以及新到任的副主任陳怡珍等也出席了盛宴。

（芝加哥时报记者/郭笑荣/采访报导）美亚健康协会（MAHA）于12月9日晚假芝加哥中國城富丽华大酒楼隆重举行「疫情使我们更坚强」年度筹款晚会。晚会上；中外嘉宾云集，包括：伊州联邦众议员丹尼戴维斯（Danny Davis）、中国驻芝加哥总领事馆黄黎明副总领事、侨务组长张军鹏、曹洁领事、第十一区区长李惠华、伊州财政部长代表、伊州审计长代表、聯豐集團董事長倪舉凌以及侨學工商界和社会医疗服务机构代表近等逾400人出席了活动，場面温馨熱烈。

2023-12-08 泉深 4689    【美南新聞泉深】路透 12 月 8 日消息：特斯拉賽博卡車(Cybertruck)的棱角設計讓安全專家擔心，這款電動皮卡車堅硬的不鏽鋼外骨骼可能會傷害行人和騎自行車的人，並損壞道路上的其它車輛。 路透社采訪了六位安全教授和官員，他們觀看了特斯拉近四年來第一輛新卡車進行碰撞測試的視頻，這些視頻在上周的一次網絡直播交付活動中播放。 特斯拉在 11 月 30 日的活動中直播的碰撞測試視頻在社交媒體上引起了熱烈討論。 接受路透社采訪的專家表示，他們需要碰撞測試數據才能得出有關安全性的確切結論。 公路安全保險協會前總裁阿德裏安·倫德(Adrian Lund)說：“最大的問題是，如果他們真的使用厚不鏽鋼使車輛的外殼變得非常堅硬，那麽當人們用頭撞到它時，就會對他們造成更大的傷害。”公路安全保險協會的車輛碰撞測試是行業標准。 特斯拉吹捧了賽博卡車在碰撞過程中吸收沖擊力的結構。 特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克周二在社交媒體帖子中表示，他“非常有信心”賽博卡車對于乘員和行人來說將比其它卡車更安全。 特斯拉沒有立即回應安全專家提出的擔憂發表評論的請求。 賽博卡車輛采用平面和長線性邊緣設計，視覺上與衆不同。 這是自 1985 年電影《回到未來》中出現的 DeLorean 汽車推出以來第一款采用不鏽鋼外觀的汽車。 馬斯克說，這種材料甚至破壞了形成面板的沖壓機，並吹捧了賽博卡車的韌性，防彈。 在德克薩斯州奧斯汀工廠舉行的發布會上，特斯拉表示，冷軋不鏽鋼車身面板旨在吸收碰撞時的沖擊力。 前部和後部結構具有吸能肋，有助于消散能量，在側面碰撞過程中，車門的蒙皮承受了大部分碰撞載荷。 喬治華盛頓大學汽車安全教授薩默·哈姆達爾（Samer Hamdar）對有限的“潰縮區”表示擔憂，但補充說其它功能可能會彌補這一點。 潰縮區是汽車在碰撞中變形的部分，以便更安全地吸收沖擊能量。 哈姆達爾說：“減震機制可能會限制潰縮區有限這一事實。” 賽搏卡車的起價爲 […]

(芝加哥時報快訊)「華爾街日報」最新民調顯示，美國總統拜登的政治聲望正處於執政以來的最低點。拜登在2024年總統大選中，不論是對決前總統川普，還是加上其他候選人一起競選，拜登都不敵川普。

(芝加哥時報快訊) 伊利諾州羅密歐維爾警方調查發現，去年9月羅隆-巴托洛梅伊滅門血案的主嫌納撒尼爾·休伊，並非一個人所為, 他的女友艾瑪琳達·帕洛莫知情並參與策劃。