拜登政府自元月二十日上任以來， 整整九個月之久， 無論是外交、 內政及経濟皆面臨嚴重挑戰， 共和黨包括川普在內都在虎视眈眈希望從中作梗， 取得政治上之利益。 由于能源和運輸原材料的不斷上漲 ，預計明年之通貨膨脹會繼續惡化， 過去三個季度， 由於新冠病毒之原因造成三分之二之貨品，無法正常進入美國市場。 消費物品之價格上漲 除了原材料缺貨之外， 還有物流、 能源、 工資及疫情等加起來的因素所形成， 這不單是我們的問題 ，包括墨西哥、 中東、 俄羅斯都面臨了同樣之困境。 全美食物價格九月份共上漲百分之四點五， 這個巨大之漲幅顕示通貨膨脹之壓力， 華爾街人士認為這是對股市及經濟的最大威脅。 老實說， 民主黨的拜登政府是在疫情最嚴峻之時刻， 接下了這個爛攤子， 他上任後首要任務是面對新冠疫情及棘手的阿富汗撒軍計劃， 目前更面臨對國家基建及未來経濟發展方案之預算案。 研其原因， 美國經濟面臨著寅吃卯糧之窘境， 國家預算是在借債度日之情況， 福利開支對窮人救助金額過大 ，如果平衡收支， 是件不可能之任務。 今天國際情勢更加混亂， 中美兩大國關係未見改善， 美國國內物價飛漲造成民生痛苦， 拜登政府如果在明年中期國會選舉失敗， 往後之施政將更是雪上加霜了。 Inflation Is Really Beating Our Economy A Wall Street expert said inflation is here to stay and posing a major threat to the U.S. economy. […]

（芝加哥時報/快訊）芝加哥論壇報報道，在一年半的客流量急劇下降之後，CTA正在尋求永久降低轉乘和通行證的費用。CTA公佈了17.5億美元的運營預算，宣佈了服務、票價和資本項目的計劃。該預算依靠超過4.55億美元的聯邦資金來彌補赤字。該運輸機構表示，其2022年預算維持了目前提供的“所有公交和鐵路服務”，並希望保持公交和火車的基本票價不變。但是，爲了吸引回程乘客，該機構提議對2021年測試的日卡和月卡實行永久性降價，並對其他卡進一步降價。CTA官員周表示，客流量仍在繼續增長，但最近仍保持在疫情前水平的一半左右。

（中央社喀布爾/綜合外電報導）塔利班重掌阿富汗政權後又有殘忍的手段,將一名女子青年排球國家隊新秀球員斬首。國際足球總會（FIFA）今天則宣布，已完成第二批共57名阿富汗女子足球和籃球球員相關撤離行動。

（芝加哥時報/快訊）芝加哥市長萊特福特今天強勢表示她“永遠不會向那些要求撤資的聲音讓步”，因為芝加哥人構成了警察局長布朗所說的“沉默的大多數”，而這些“沉默的大多數”正是那些支持警察的人。萊特福特表示，“警察的日子非常艱難”，因為謀殺、槍擊和劫車事件不斷增加，前所未有的審查和反警察運動席捲全國。但萊特福特敦促近200名畢業生和新晉升的警官們“屏蔽那些大聲說很多大聲的話的人……人們需要你——每天都需要你。我從一個社區到另一個社區走遍了這座城市，從北到南，從東到西。我所聽到的，我所知道的，從我所看到的民意調查中，是大聲的聲音在呼籲各種各樣的事情，這些事情與你每天面對的現實不相關聯——這些不是這個城市的大多數聲音。我們的居民迫切需要你的幫助和支持。他們想要更多的警察。”

（芝加哥時報/快訊）勇敢的女子瑪拉·休沃爾(Marla Sewall)在2011年被丈夫救下後僥倖逃脫死亡，她今天特別參加了芝加哥馬拉松比賽，為慈善機構籌集資金。

（芝加哥時報/快訊）伊州庫克郡正在啓動的7500萬美元第三輪租賃援助即將要截止申請請大家務失良機，庫克郡郡政府表示已經在上一輪中獲得資助的申請人可以要求再提供三個月的幫助,此次資金由美國救援計劃提供。

（芝加哥時報/快訊）芝加哥市政廳消息，芝加哥商務和消費者保護部門明年將負責監督支出約4600萬美元用於改善社區的食品選擇、促進首次創業和填充當地非營利組織的預算。在10月5日晚間的預算聽證會上，代理商務事務部部長肯尼斯·邁耶(Kenneth Meyer)將他所在部門的4600萬美元資金分成了“三個部分”，首先是1800萬美元的撥款，用於“振興我們的商業走廊”和資助“響應性社區規劃”。邁耶說:“我和你們許多人一起工作過空置的店面。

    (美南新聞/秦鴻鈞報導）運輸部表示，由於國會未能在週五早些時候到期的最後期限之前重新授權地面運輸計劃，因此3,700名員工已被暫時休假。一位部門發言人表示，該機構正在“採取一切可能的措施來減輕這種臨時授權失效的影響”。 美國運輸部表示，由於國會未能在週五早些時候到期的最後期限之前重新授權地面運輸計劃，因此3,700名員工已被暫時休假。 對安全至關重要的員工可免於休假。助手們表示，美國立法者正在考慮將地面運輸延長30天，因為雙方就基礎設施和支出的法案仍在繼續談判。 助手們表示，美國立法者正在考慮將地面運輸延長30天，因為雙方就基礎設施和支出法案的談判仍在繼續。 國會最近避免了部分政府關閉，但未能在截止日期前延長高速公路信託基金的支出，該基金為聯邦政府的大部分高速公路和公共交通支出提供資金。在國會允許聯邦公路基金授權失效後，美國交通部解雇了3,700名員工。值得注意的是，拜登政府的1.2萬億美元兩黨基礎設施融資計劃本可以重新授權公路信託基金並避免休假，但眾議院推遲了對該計劃的投票，因為它正在考慮制定一項由國會民主黨支持的更大的基礎設施支出法案。 美國交通部因資金失效而休假3,700名員工對安全至關重要的員工可免於休假。助手們表示，美國立法者正在考慮將地面運輸延長30天，因為雙方就基礎設施和支出的法案仍在繼續談判。 該基金的大部分收入來自汽油、柴油燃料的聯邦稅和其他與運輸相關的稅。一位交通部官員表示，拜登政府和國會正在共同努力，重新授權地面交通計劃並重新僱用休假的員工。值得注意的是，裁員不會影響對安全至關重要的員工，而被休假的交通部員工過去曾收到過國會的欠薪。 國會最近避免了部分政府關閉，但未能在截止日期前延長高速公路信託基金的支出，該基金為聯邦政府的大部分高速公路和公共交通支出提供資金。 當國會在2010年讓公路信託基金失效時，該機構解雇了大約2,000名員工。一個月後，國會通過了一項立法，補償那些被休假的人。前AFGE總裁約翰蓋奇表示，如果沒有這項法律，工人將無法獲得被解僱時的補償。該法案將確保受影響員工的工資不會下降。與此同時，民主黨仍在討論參議院的基礎設施法案，聯邦立法者已將交通資金再延長一個月。為了避免債務違約和可能出現的經濟衰退，立法者必須在本月就債務上限達成協議。 民主黨仍在討論參議院的基礎設施法案，聯邦立法者已將交通資金再延長一個月。為了避免債務違約和可能出現的經濟衰退，立法者必須在本月就債務上限達成協議。 美國州公路和運輸官員協會(AASHTO)週五表示，由公路信託基金支持的500億美元的聯邦地面運輸計劃正在暫停。AASHTO執行董事泰蒙(Tymon)在一份聲明中說：“它使我們的高速公路、交通和高速公路安全計劃失效，並停止了全國重要交通基礎設施的建設，這對我們的經濟和我們社區的生活質量不利，這是無法接受的。

（芝加哥時報/快訊）熊隊搬離芝加哥市區本身不會對經濟造成重大打擊。但這無疑將加重芝加哥的痛感。隨著球隊官員準備購買土地建造郊區體育場，城市領導人正試圖重振受新冠肺炎打擊的市中心經濟，並控制蔓延全城的恐懼的犯罪浪潮。失去“熊”將助長一種新興的說法，即城市衰落，這種說法在過去一年左右的時間裡得到了證實——猖獗的劫車事件和高速公路上的槍擊事件成為頭條新聞，使外地人懷疑芝加哥是否安全，即使是當地人在晚上外出時也要三思。

（芝加哥時報/快訊）具有華人血統的伊州亞裔參議員達克沃斯(Tammy Duckworth) 因為曾經參加戰爭身體受到傷害而不需要繳交伊州地產稅而引發爭議, 她不願就此問題發表任何的意見。